첨엔
우측 뒷휀다, 뒷 범퍼 긁힌거랑 테일램프 살짝 깨져서
한 동안 걍 타고 다니다가 나중에 한꺼번에 할려고 그랬었는데요
저번 주말에
트럭 뒷부분이랑 살짝 부딪혀서 후드 앞부분이 찍혀버려 걍 판금하기로 결심하고
어제 맡겼습니다.
영맨이 델꾸간 카센터인지 공업사인지에서 했구요...
- 우측 뒷휀다 판금 및 우측 뒷문 몰딩 교체
- 뒷 범퍼 전체도색, 테일램프 교체
- 후드 판금 및 후드 전체 도색, 후드에 붙어있는 그릴 교체
이렇게 해서 현금으로 총 42만5천원 들었습니다.
새차 처럼 나오길 기대하고 아까 퇴근하고(해진 후) 찾아왔습니다.
낮에 밝을때 봐야하긴 하지만 일단은 새차 모습 그대로 나와서 기분은 괜찮았는데
자세히 보니 후드 부분에 군데 군데 여드름 같은 것이 뽈록 뽈록 튀어나와 있더군요.
제가 보기엔 도장 마감할 때(투명한 페인트 같은거) 먼지나 기포에 의해 발생한 것 같은데요... 영 찝찝하네요.
이제 제가 궁금한 질문 드릴께요.
1.여드름 같은거 다시 깔끔하게 해 달라고 해야하나요? 아님 컴파운드 같은걸로 해결이 되는건가요?
2.후드는 엔진열 때문에 도색하면 안 좋은가요?
3.덴트로 알될 것 같아서 판금하고 후드 올 도색 했는데 제가 실수 한건가요? 차라리 후드 교체하는게 나았을까요?
4. 후드 앞부분 처럼 2중철판도 덴트가 되나요?
5. 비용은 적절 한건가요?
6. 차 안에 먼지 같은게 쫌 쌓였던데 그건 괜찮은건가요?
지금 너무 우울하고 속상해서 글도 두서없고 질문도 무지 많네요...ㅜ.ㅡ죄송
후드 앞부분만 찍혔는데 전체 도색한게 제일 신경쓰이네요...
참고로 사진은 후드 찍힌부분입니다..
사진에서 보이는 것보다 깊게 파였구요. 페인트도 벗겨졌습니다. 후드에 달린 그릴도 두군데가 부러졌어요.
내일 낮에 회사 끌고 가서 자세히 좀 봐야될꺼 같아요 ㅜ.ㅡ
답변 부탁드리겠습니다.
광택작업(polishing) 하셔야 합니다.
2. 도색 안하면 어떻게 색이 들어간 본닛이 나오겠습니까. 당근 도색할 수 있는 것이며 본닛을 통채로
갈아도 첨엔 도색 안된 파트가 오고 거기에 원래 차색깔에 맞추어 도색을 하는 것입니다.
3. 덴트도 원래의 도색이 깨지지 않은 상태에서 덴트 가능 합니다. 도색이 깨져 버리면 덴트 할 수 없습니다.
긇힌것과는 이야기가 또 다릅니다. 그리고 덴트 가능 하다 하더라도 나중에 작은 충격등에 의해 깨지게
됩니다. 덴트가 가능 하다면 덴트하는 것이 낫겠지만 그렇지 않으면 어쩔 수 없이 판금/도색을 거치게
되어 있습니다. 본닛을 통째로 교체한다 해도 판금이 없을 뿐이지 도색작업은 하게 됩니다. 어차피
공장에서 하는 원도색이 아닌이상 출고 때처럼 나오기는 힘듭니다. (기포나 먼지 같은 것이 거의 반드시
들어 갈 수 밖에 없습니다.)
4. 덴트는 가능 한것으로 압니다만 3번에서 말씀 드렸듯이 도장이 깨진 것은 완벽덴트 힘들다고 보시면 됩니다.
5. 비용은 워낙 다양하기 때문에...
6. 먼지는 어쩔 수 없습니다. 아마도 먼지가 아니라, 판금/도색 할 때 원도색을 벗겨 내고 다시 도색을 하게
되는데, 그 때 생긴 것일 겁니다. 보통은 닦아 내면 되지요.
아쉬우시겠지만 액땜 했다 생각 하시고 본닛의 먼지나 기포같은 부분이 많으시거나 좀 크시면 해당업소 가서
이 부분에 대해서 도저히 동의 안된다. 광택내어 달라고 하십시요. 그러면 해 줄 것입니다.