친구분을 설득하셔서 구입하신후에 친구분께서 만족하신다면야 별 문제가 없겠지만 혹시라도 친구분께서 라세티 구입한걸 후회라도 하신다면 newikim님께서 상당히 난감하실것같은데요. 그냥 친구분이 원하시는 차 구입하시게 지켜보시는것이 좋을듯합니다만..... 그냥 제생각 몇자 적어봤습니다. ^^

대발이님에 한표!!
저두 아버지는 아방이 사라 했지만... 라셍이에 끌려 요놈을 선택하게 됐져... 후회 안합니다.ㅋㅋㅋ^^
몇번 타다가 바꾸는 소모품도 아닌데. 모는 사람 마음에 들어야 한다고 생각되네요^^

저두 대발이님 말씀에 한표입니다..
괜히 꼬셔서 사게 만들었다가 나중에 욕먹습니다..ㅡㅡ;;
지극히 주관적으로 라세티가 sm3보다 나은점 솔직히 별루 없습니다..
연비도 sm3가 좋구요..내구성도 좋고 잔고장도 적습니다..
다만 sm3의 최고 단점인 실내가 좁다는겁니다.. 그에 비해 라세티는 동급차량중에 제일 넓죠..
그냥 친구가 사고 싶어하는거 사게두세요..^^

난 무조건 sm3사라고 권하고 싶네여 친구말 안들으면 평생 아니 몇년 고생하라고 ㅋㅋㅋㅋ....

저는 라셍이 더이상 안늘어났으면 합니다.. 좋은거 남들도 하면 희소성 떨어지잖아요... ㅋㅋㅋ

솔직히 에쿠스도 너무 많아서 좋은지 모르겠습니다...

sm3가 실내가 다소 좁고 디자인이 좀 떨어지는게 문제였는데, 요번 모델은 디자인도 멋있고 모든 면에서 솔직히 라세티보다 낫다고 생각합니다.
실내가 다소 좁다는게 단점이지만, 운전석에 앉아보면 몸에 착 붙는 느낌이 좋습니다.
그에 비해 라세티는 여러가지 문제점이 노출된 상태임에도 불구하고 시정되지 못하는 편이죠.
레크기어,부싱문제,선룹잡소리 등등..

라셍이 10분만 빌려주세요~~^^

솔직히 sm3안타봤음. 하지만 제소견으론 sm3 끌리는점 하나없슴당 ㅠ.ㅠ 새로나온 뉴sm3도 첨볼때 와~~ 했지 계속보니 별루 디자인부터 안끌림. 동급중 라셍만한 디자인 없다고 생각하구여.세단은 세단 나름대로 중형차처럼 중후함이 느껴지고 해치는 두말할 여지없이 국내승용차중 가장이뿌다생각하구요. 차량문제점이야 다 있다고 봅니다. 하지만 삼성은 잘모르겠으나 대우 개선이 좀안되는게 문제이긴합니다. 답답할 정도로..친구분에게 전부 시승해보라고 하세요. 괜히 글만으로 판단하지마시고 ^^ 의견나눔터이니 안좋고 좋음이 많이 오가니깐요.

일단 외장은 갠적인 이구여 실내는 에셈3가 뒷자리가 좁다는 단점 앞 인테리어및편의사항은 라세가 훨 낫구여 에셈3 넘 허접 내구성 좋다는 말은 타이밍벨트 체인식이라 반영구적이라고 하는데 결국 타이밍벨트 평균적으로 교체할 가격을 차값에 포함시켰다는거구여 에셈3 오토 저속시 변속충격 느꼈구여 단 하나 좋은건 락킹이 볼펜방식이 아니라는것 그리고 유리창 빨리 가동되는건 아마 대우차가 젤 낫죠 글구 에셈3 요새 나오는건지 초창기 껀지 모르지만 시트구조가 안맞어서 장거리 운전시 허리가 아프다는말 많이 들었어요

제가 차 고르는 방식은 90%가 디자인 끌리는 쪽이고, 나머지 10%는 엔진과 미션입니다.^^

^^ 저도 고민 많이했죠... 친구들 말듣고 사실은 new sm3로 결정하고 기다리고있었는데 제 친구가한발먼저 XE 검정색 뽑았더라구요 시승식겸 뒷자석에 타보구 몰아봤는데....... 그뒤 라세티로 경정했습니다 ....냐하하.....
뒷자석이 많이 들려있습니다.(밖에서 봐도 뒤가 좀 높죠...) 운전석도 다소 좁다고 느껴지더군요... 차량 완성도는 있다고 생각합니다. 구석구석 신경쓴 부분이 보이더군요.....견고성을 따지면 sm이 한수 위라고 생각하지만..... 가격면도 외면할수없죠..친구는 라세티로 따지면 max급을 뽑았구 저는 50정도 친구보다 저렴한 가격에 다이아등급 뽑았습니다....
참 저는 해치백 인데요 ...디자인 만 보구 sm3뽑은 친구가 무릎 꿀었습니다............

sm3...엔진소리가 디젤 차량처럼 큼, 실내가 라세티보다 좁음,승차감두 라세티가 더 좋다함....이상

울 회사 sm3 산지 일주일째 되는 형님이 제차 타보고 느낀점이래요 -_-ㅋ

친구분 보러 sm3랑 라세티랑 시승을 해보고 사시라는게 좋을듯 하네요

횐님들 라셍이는 전혀문제없는차들 인가보죠??.

아닌것 같은데..

문제 없는차들이 어디있겠습니까,ㅎㅎㅎㅎ
다들 감수하고 타는거죠^^

new sm3 를 두어달전에 친구가 구입했습니다.
솔직하고 객관적으로 말씀드려보면

1.연비
연비는 라세티나 sm3 나 별반 차이가 없습니다.
많은 분들이 아방이 기름 많이 먹는다고 하는데 아방이나 라세티나 sm3 나 기름 먹는건 거기서 거기라고 생각합니다..
연비는 운전자의 주행스타일, 차량의 뽑기 등 여러각도에서 편차가 생기지 차 자체의 연비는 동급차종이 모두
비슷합니다.

2. 다지인 및 실내
디자인은 지극하 주관적입니다. 전 라세티가 맘에 들어서 구입했지만 sm3 디자인을 더 선호하시는 분들도
계실겁니다. 그렇지만 실내는 확실히 라세티가 훨씬 큽니다.
체감 크기도 그렇고 직접 타보면 확연히 다릅니다.
sm3 가 뒷좌석이 좁다고 하셨는데 new sm3 는 개선이되어서 그다지 불편하지 않습니다..
단지 라세티는 넓고 여유가 많고 sm3 는 좁아서 불편할 정도는 아니라는 것입니다.

3. 엔진
라세티는 올 뉴 마티즈 이후로 두번째 또는 gm의 기술로 만들어진 첫번째 차입니다.
미국의 대기오염 환경기준중 가장 까다로운 기준도 통과하여 저공해차량으로 인증받았습니다.
또한 유럽과 미주지역에 e-tech dohc 엔진을 라세티 뿐만 아니라 gm 의 타 차량에도 기술을 적용하여
양산차량을 생산중입니다. 반면 sm3 엔진은 닛산 엔진을 다임러크라이슬러와 의 합작품으로 탄생된(엄밀히 말하면 미쓰비씨가 아니라 다임러지만요) 엔진이라 잔고장이 적고 내구성이 좋습니다. 그러나 sm3 의 동호회나 기타 알려진 부분을 말씀드리면 sm3 엔진은 내구성이 좋다고는 하지만 엔진의 진동과 소음이 주행후 짧게는 1만키로, 길게는 2만키로가
넘어가면 과도한 엔진진동과 소음이 있어 많은 문제점을 안고 있습니다. 또한 라세티는 알피엠 저감이 신통치 않아 평소정차중이나 서행시 엔진진동이 있고 알피엠이 불안정하고요
장단점이 다 있습니다..

4. 기타 문제점들
먼저 라세티는 잡소리가 다소 심하다고 합니다(전 거의 없습니다만) 그리고 고질적인 부싱문제,히터 하단의 약한문제,
레크기어 등등 문제점들이 있습니다. sm3 는 현재 고온 및 저온에서 갑자기 에어콘이 멈추거나 꺼저버리는 현상이 있습니다.
이는 르노쪽에서도 문제를 인정하고 무상교환 실시하고 있고 리콜중인것으로 압니다..
그리고 엔진진동과 소음으로 많은 논란이 되고 있고 실내내장제에서 나는 소리도 심합니다.

등등 소위 "문제" 라고 하는 것들은 감수하고 타고 수리하고 보완하면서 타는 것입니다.

개인적인 소견으로는 두 차종 어느 차를 사셔도 좋겠습니다만
전 라세티를 추천합니다. : )

sm3 은 르노에서 문제점 인정하고 리콜하는데 , 라세티는 문제점을 구렁이 담 넘어가듯이 넘어 간다. 정비소에서 고쳐주는것은 정비사 맘.

저는 라세티 해치백 오너인데요, 우연히 아는선배의 sm3를 운전할 기회가 와서 해보았습니다.

실내디자인은 주관적인 것이라서 말씀드리기 힘들지만 저의 주관을 말씀드리자면, 둘다 괜찮습니다.

각각 나름대로의 개성이 있다고 보시면 됩니다.

위에 어떤분은 라세티 잡소리 많이난다고 하셨는데, 제가 탄 sm3는 제차보다 잡소리가 더 많이 나더군요.

남의 차에 잡소리 많이 나는데 괜히 제가 흐믓해지더라구요.

엔진의 정숙도는 비슷비슷 한것 같습니다. sm3도 아이들시에 정말 조용하더라구요.

실내공간은 라세티가 확실히 넓습니다..

참고되시기를..

자기가 사고 싶은차를 사야 후회하지 않는다에 올인입니다.... ^^;

라세티 구입한지 한달 됐습니다. 제가 구입시 3가지를 직접 타봤습니다.
세라토 다들 좋다해서 세라토 구입할려고 계약하려다 혹시나 하고 3가지 다 타봤습니다.
세라토, 라세티, SM3... 라세티가 제일 조용하고 승차감 젤 좋았습니다. 그래서 라세티로 결정했습니다.
그 가격에 가죽시트, 오토에어컨 장착할 수 있는건 라세티 뿐입니다.
비록 인지도 낮고 중고값 안좋다 하지만 그만큼의 가격이 저렴했습니다. (DC포함)
겨우 한달 몰았지만, 여태 제가 구입했던 차들중 가격대비 젤 좋습니다.
다만, 크락션이 가운데 없어서 지금도 버벅거립니다 OTL ㅋㅋㅋ

자동차는 타고 1년 아니 몇년을 지나봐야 그 자동차를 압니다..
몇일, 몇달타고 섣부른 판단은 금물입니다..

구형 프라이드를 생각해보세요..

뉴에셈3는 구형 보다 19mm 커졌답니다.. 삼성 딜러에게 들은 이야기구요.. 여전히 뒷좌석은 좁습니다..
구형 에셈3 한 3년 된거 탔었는데 엔진 소리 실내에서 정말 큽니다.. 구형은 실내 인테리어도 별로입니다..
내구성이야 좋다고 소문 났겠지만.. 그 내구성이라는 것도 일부 부품에 한해서 일겁니다..
예) 스테인리스 머플러.. 뭐 그정도..)
라세티도 뭐 문제 많죠 부싱이나 실내 잡소리 히터 하체쪽 약함 등등...
승차감은 라세티가 우위구요..
시트 착좌감은 운전석만 봤을깨 sm3가 조금 더 좋더군요..
장거리 운행 시에는 라세티도 좋습니다..
그리고 아무리 좋은 차라도 차주의 정기적인 관리가 있어야만 최상의 상태를 유지해서 스트레스없이 오래 운행 하실수 있습니다..
즉 차주에 따라서 같은 차종이라도 차량 상태는 많이 다르게 되지요..