제차도 핸들을 정 중앙으로하면 차량이 오른쪽으로 가요.
약간 왼쪽으로 해야 앞으로 가요..

제차두 핸들이 11시방향으로 쏠려있었어 대우정비소가서 얘기했더니 시운잔하구 얼라이먼트인가 그게 안맞아서

그랬다구 하더군요.. 그래서 얼라이먼트 다시받구 했더니 정상으루 돌아왔습니다.

라셍이 증상이 똑같네요.-_-;;

오늘 저녁 10시에 수업마치고 쏠림현상도 확인할겸 고속도로 올렸습니다.

왜관 - 대구 왕복했고요 핸들을 놓았을때 똑바로 가는듯했으나 역시나 오른쪽으로 쏠리네요..

근디.문제는 핸들이 딱 정중앙인데 오른쪽으로.ㅡ.ㅡ

차 나올때 얼라이도 안하고 차내보내나..;;

근데.. 핸들문제 인거같은데..;; 얼라이로될까요.ㅡㅡa

이거무슨 대책을세워야지.ㅡ.ㅡ 결국 라셍이 핸들 결함으로 리콜?ㅋㅋ

라세티는 쏠리는건지 아닌지 판단하기 어렵습니다. 적어도 제 차 경우엔.
오른 쪽으로 쏠리는 차에서 핸들을 약간 왼쪽으로 하여 차가 앞으로 곧장 갈때
그냥 핸들을 놔둬도 곧장 가면 쏠린다고 할수 없습니다

다른 어떤 이유가 있는것이겠지요...

호박님 말씀대로라면 핸들 꼽을때 지대로 안꼽았다는 결론밖엔..;;

핸들이 약간왼쪽으로 틀려있을때 똑바로간다면 핸들문제겠눼요~ㅠ.ㅠ

과연 똑바로 가는 차가 있을까요?
너무 민감하게 반응하시면... 정신건강에 해롭습니다. ^^

그게 핸들이 삐뚤어서 그런건지 주변부가 삐뚤어서 그런건지........................

앞
↗ ↖ (앞 바퀴)

이것이 얼라이먼트중 토우인 입니다.

앞 바퀴 토우인 각도는 제작시 반드시 맞추어지나 불량이 나올 수 있어 제조사에서는 1만km 또는 6개월 이내에서는
무상 보증을 합니다.

시간과 주행거리가 조금 지나가면 실제 도로에서는 토우인 각도가 운행조건(특히 과속방지 턱을 짝다리로 주행시)에
따라서 좌,우 바퀴 토우인 각도가 변화 될 수 있어 얼라인먼트 전문점에서는 3개월 또는6개월에 1회 점검을 추천합니다.

과속방지턱을 빠른 속도로 지나치면 얼라인먼트에 변화는 발생할 수 있습니다.
토우인 각도에 문제가 생기면 타이어 편마모와 평지 주행중 차량이 한쪽으로 쏠리는 문제가 수반됩니다.

과속방지 턱은 양쪽 앞 바퀴가 동시에 저속으로 넘는 것이 필요합니다...

어떤 자동차도 얼라이먼트(캠버,캐스터,토우인)는 예외로 보증을 하며 운행중 변화됩니다.
조향실린더에 연결되 타이로드 끝단 볼죠인트가 마모되어도 토우 각도에 문제가 생깁니다.

라세티에서 많이 교체하는 랙크기어 교체도 토우 각도에 변화 요인이 될 수 있습니다.

얼라이먼트(토우)를 정확히 맞추면서 핸들을 정중앙에 오도록하면 핸들 중안 위치에서 차는 똑바로 갑니다.
단 도로에 빗물 배수를 위한 각도가 있는 곳에서는 상황은 조금 틀려집니다.

여러도로에서 핸들중앙에서 똑바로 가는지를 테스트하고 평가해야 하며 타이어에 편마모가 오면 얼라인먼트는
점검해야 합니다....오늘은 이만...

근데..
전 핸들이 왼쪽으로 쏠리는 현상 땜에 얼라이먼트를 손봤습니다..
근데..정상으로 돌아오는듯 싶더니 2~3일 후 다시 왼쪽으로 쏠리더군요.
얼라이볼때 핸들도 바로 잡아달라고 해서 잡았는데 말이죠..
다른 문제를 생각해보면 핸들 안쪽의 방향등지시기와 와이퍼조정기 부분이 말이죠.
왼쪽 아래로 그러니까 수평이 아니라 왼쪽 아래로 내려와 있던데...
그게 문제가 아닌듯 싶네요..