언덕 출발하는데 왜이리 힘딸리나요?
1.6 다이아 수동인데요....제가 운전습관상 언덕출발시 사이드브레이크 쓰거든요?(요거 나름대로 수년째라서 남들보다 언덕에서 만큼은...)
암튼 전에 타던 마티즈도 주차램프 같은 구배심한 언덕에서 사이드 잠구었다가 엑셀과 동시에 서서히 내리면 자연스레 올라가곤 했는데...
라세티 이놈 거의 시동 꺼질듯 하더군요~!
뿐만 아니라, 마티즈에도 없었던 휠스핀이 그리도 일어나는지 -_-;
주위 사람들 민망해서리 원~ @,.@
여러분들 어떠신가요?
원래 라세티 언덕에서 이토록 허접인가요???
1.6 다이아 수동인데요....제가 운전습관상 언덕출발시 사이드브레이크 쓰거든요?(요거 나름대로 수년째라서 남들보다 언덕에서 만큼은...)
암튼 전에 타던 마티즈도 주차램프 같은 구배심한 언덕에서 사이드 잠구었다가 엑셀과 동시에 서서히 내리면 자연스레 올라가곤 했는데...
라세티 이놈 거의 시동 꺼질듯 하더군요~!
뿐만 아니라, 마티즈에도 없었던 휠스핀이 그리도 일어나는지 -_-;
주위 사람들 민망해서리 원~ @,.@
여러분들 어떠신가요?
원래 라세티 언덕에서 이토록 허접인가요???
댓글 11
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얼레
2006.07.04 18:01
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마적단장^^
2006.07.04 18:01
전 1.5 흰둥 다야 오토입니다.
오르막에서 별로 힘딸리는 느낌은 없는데요...
간혹, 3000알피 가까이 되면, 그냥 쏵 올라가요... 수동이면 더 잘 올라가지 않나요?? -
맹공순
2006.07.04 18:01
소형차에 너무많은기대를 하신건 아니신지... -
고준환
2006.07.04 18:01
라세티가 허접하진 않습니다.
저도 스틱이지만, 언덕길에서 힘이 달린다고 느껴보적은 없었습니다...
출발하면서 휠스핀은 일부러가 아닌 이상은 내본적도 없구요... -_-;;
언덕출발시 사이드도 좋지만, 클러치 조작으로 출발하는게 낫지 않을까요? ㅡㅡa -
천재 박감독
2006.07.04 18:01
전 사이드브레이크는 써 본 적이 없어서 잘 모르겠는데,
혹.. 그거 때문일 수도.. 하는 생각이..
아무래도 엑셀 밟고 바로 나가는게 좀 반응성이 빠르지않을까 하는 생각이 듭니다.
저두 수동인데 에어컨 켰을 때 아니면 딸리는 거 별로 못느낍니다. 소형차라는 것 감안하면요.
에어컨 켜면.. 특히 경사진 길에서는.. 정말.. 다른 차들에게 민망합니다. 배기량과 차체 덩치 부조화의 극대화.. ─..─;;
결론은,,, 조금 민감해서 그러신 것 같아요.. -
옥이
2006.07.04 18:01
전 .6 오토 인데요...
오르막이 좀 힘든감이 있지만(집이 경기 성남..오르막 완전 압박...ㅡ,.ㅡ)
경사심한 오르막이 아닌이상 크게 딸린다는 느낌은 없구요...
일반 평지에서는 오히려 제가 빠르던데....출발해서 앞질러요...ㅡ,.ㅡ
글타고 막 쏘는건 아니구요...라쎙~~짜~~앙~~!! -
뽀댕이
2006.07.04 18:01
항상 힘이 없다거나 휠스핀일어난다면 차의 문제일수도 있지만.
꺼질듯할떄도 있고 휠스핀일어날떄도 있고 하는것은 클러치조작 미숙같네요.... -
묵검추
2006.07.04 18:01
이게 클러치가 깊은건지.. 저도 처음에는 적응이 힘들더라구요.. -_-; 스타트가.. 영.. 뭔가. 이질적인..
언덕은 잘 올라가지만.. 스타트에서 이상하게 버벅데던..
근데 언제부터인가는 익숙해 지던데요..
휠스핀.. 으음 휠스핀은.. 엔진힘 때문에 바퀴가 순간 헛도는거 아닌가요..? . 하고싶지만 못하는거.. -_-; -
확그냥(-_ㅡ;;)/
2006.07.04 18:01
아웅...진짜 클러치 조작 미숙인가?
수동경력만 거의 10년이 다되어 가는데 -_-;;;
도대체 왜 이러는겨...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -
정원영
2006.07.04 18:01
마티즈랑 라세티는 느낌이 많이 다를껍니다. 마티즈는 자체고 가벼워서 마로 치고 나가는데 라세티는 클러치 깊이도 깊어서 아직 길들여지려면 시간이 좀 필요할듯 합니다. 스핀 안돌게 천천히 하세요.. -
박준수
2006.07.04 18:01
클러치 유격이 깊어서 언덕에선 약간 반클러치를 줘야하지 않나 싶습니다.
아무리 봐도.. 유격이 너무 깊습니다. 트럭만치는 아니지만 거의 그정도 되지 않나요?--;;
제차 몰다가 아반떼 수동 튜닝된차 한번 몰아보니.. 클러치 유격이 발목으로 컨트롤이 되어서 -_-a
적응이 안돼 애먹었던 기억이 나네요..
저는 심지어 평지에서도 주위차들이 전부 저를 추월해간답니다.
걍 냅둡니다. 난 스무스하게 갈란다 하고...이게 속편해요.
사실 내차라서 조심스럽게 달릴뿐...회사차나 그런건 거의 막모는 수준.ㅡㅡ...
스타트가 좀 다른 차량에 비해 언발라스 한건 인정...