오토미션의 단점...알피엠을 마음대로 쓸 수 없다는 거~
요걸 수동처럼 이틀정도 써봤습니다.
출발시 1레인지, 알피엠 4천 이상에서 2단 레인지...역시 4천이상에서 D레인지로 변경하고 홀드버튼.
홀드 3단 상태에서 알피엠 6천까지 올리고 홀드 해제...
그냥 D에 놓고 쭉 밟던 것보다 훨씬 더 스포티하게 주행되네요..
오토미션 이렇게 사용해도 미션에 큰 무리 없을까요??
요걸 수동처럼 이틀정도 써봤습니다.
출발시 1레인지, 알피엠 4천 이상에서 2단 레인지...역시 4천이상에서 D레인지로 변경하고 홀드버튼.
홀드 3단 상태에서 알피엠 6천까지 올리고 홀드 해제...
그냥 D에 놓고 쭉 밟던 것보다 훨씬 더 스포티하게 주행되네요..
오토미션 이렇게 사용해도 미션에 큰 무리 없을까요??
댓글 9
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마이달료
2006.07.15 11:18
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재떨마왕
2006.07.15 11:18
음 1단에서 6천알피엠 이상까지 올리고 2단으로 변속하면 충격이 좀 있더군요...
5천정도까지 올리면서 변속하면 바로 2단이 체결되는게 아니고 약간의 딜레이가 있은 뒤에 2단으로 변속됩니다.
연비표시기로 확인한 겁니다. ^^ 팍 하고 2단이 걸리는게 아니고 스무스하게 걸려올라갑니다. -
마이달료
2006.07.15 11:18
오토 미션에서 1단 > 2단으로 변속 하면 그냥 기어 빼서 다시 강제적을 집어넣는걸로 알고 있는데
디에서도 5천 4백이상은 해보지는 않았지만 올라가던데 ;;; 아니였나 ㅠㅠ -
너무함
2006.07.15 11:18
ㅋㅋ 그렇게 운전하심 조만간 다시 새 라세티로..^^ -
베베
2006.07.15 11:18
간단합니다 속도내기위한 용도로 쓰지마세요
그렇게 쓰시면 오래되지않아 미션나갑니다 ^^; -
밀마
2006.07.15 11:18
전 그렇게 씁니다. 미션 내리게 되면 알려드리지요. -
한걸음 떨어져...
2006.07.15 11:18
걍 D로 사용하심이.... 레이서도 아닌데 안운하면서 기름값 아껴야죠,, -
버미!
2006.07.15 11:18
엑셀 밟는 감각 연습만 잘하셔도 좋습니다.
D에 놓고, 엑셀 밟는 속도만 조절해도 변속 잘 됩니다. ^^ -
아스란
2006.07.15 11:18
오토는 엑셀 깊이 밟는다고 알피엠 확확 올라가지 않더군요...순간적으로 꾹 밟았다가 떼는데는 전혀 반응을 안하더군요. 아...오토는 심심해...대세가 오토라 어쩔수 없이 오토샀지만....수동이 그립습니다.
저의 경우는 (예전에 면허 있을때 운전 한거) 주행 모드 디에서 출발 3단으로 변속시 홀드 버튼 사용 알피엠 무지 하게 올리고 120까지 속도 올리고 홀드 해제 이렇게 운행 했었습니다.
1단에서 2단 놓으실때 충격 상당한걸로 아는데 괜찮으신지??