며칠전 커버가스켓 오일 누유 점검도 할겸해서, 엔진 커버 탈거하고 시동을 거는데 . 엔진 쪽에서 분무형태로 훅! 하고 뭔가 올라 오더군요.
이상해서, 한번더 시동 끄고 다시 하니까 보이지 않았습니다. .. 먼지인가? 하고 그냥 넘어 갔는데 .
오늘 혹시나 해서 본넷 열고 엔진쪽에 사람 한명 서있게 하고, 시동을 걸었는데 훅 하고 올라 온다 하더군요 . 다시 시동거니까 안나오구요 . 위치가 헤드커버와 서지탱크 사이에서 나온다고 하더군요 ,, 대충 점화플러그 2-3번 정도 위치에서 서지탱크사이..의 공간인데. 인젝터 연결부분도 의심이 가고 정확한 원인을 모르겠네요
혹시 회원님들중 이런 경우가 있었는지 궁금 합니다., 붉은색 부분입니다.
댓글 3
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라세티대박
2016.09.25 18:30
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라세티대박
2016.09.26 00:32
아까는 그림이 없고 2번 3번 점화플러그 사이라고 해서 분출되는 부분이
엔진 앞쪽인줄 알았네요.
추가한 그림의 위치상으로는 연료라인과 인젝터가 있는 부분이 맞습니다.
공회전 엔진 알피엠을 4천이상으로 높여서 30초 이상 작동 한 후에
휘발유 냄새가 나고 젖어있는 부분이 있는지 확인 해보시고 휘발유가
누출 되는게 맞다면 빨리 수리하시기 바랍니다.
잘못하면 나중에 주행 중에 차에 불이 날수 있습니다.
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하물며
2016.09.26 05:22
의견 감사합니다. 낼 정비소에 들어가 봐야 겠네요
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분무형태로 살짝 뿜어져 나온것이 뭔지가 중요한데 개인적으로 냉각수가 아닌가 싶네요.
휘발유는 냄새가 심하게 나므로 금방 알수 있고 엔진오일은 뿜어져 나온 부분이 크게 오염되니
표가 바로 납니다.
냉각수 라인의 호수 일부분 또는 라지에터에 미세하게 크랙이 가거나 냉각라인 어떤 연결 부위가
헐거워진 부분이 없는지 확인해 보세요.
혹시 모르니 휘발유나 엔진오일이 세는 부분이 없는지도 자세히 살펴 보시구요.