안녕하세요.
연료모터를 인터넷으로 비품으로 구입햇습니다.(대화 DM3324)
제차는 2004년8월 제조 차량입니다.
diy란에 yisoo님 글과, 막내곰님 글을 참고하여, 교체에는 성공했습니다.
그런데, 계기판 연료게이지가 기름이 충분히 있음에도 빨간선아래로 내려와 꿈쩍을 안합니다.
그래서, 막내곰님의 방식대로, 차량엔진룸 배선을 10과 19번을 서로 바꿔 끼워 봣는데, 여전하더군요.
막내곰님 연료게이지는 풀을 가리켯고, 제차는 바닥을 가리키고 있었다는 점이 서로 다른 증상이긴 하엿습니다.
그래서 , 다시 검색중..
미녀마녀님의 글을 찾아보니,
교체후 증세가 연료바늘이 바닥에 정지했다는 점이 동일하더군요.
그래서 저도 같은 방식으로 처방을 해볼려고 시도햇는데, 연료모터 전기 컨넥터를 어떻게 뽑아야 할지 모르겟습니다.
사진처럼, 두 선을 바꿔낄려고 하는데, 어떻게 해야 뺄수 있을까요?
diy란의 글들이 몇년전의 글들이라, 그 분들께 물어보는 것도 여의치 않아, 아쉽습니다.
댓글 5
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중동mazinger
2016.10.06 00:49
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도라도라
2016.10.06 02:18
마징가님...매우 감사합니다.
그중..다. 1번과 6번 전선관련인데요..
사진과 같이 1번( 회색)과 6번( 검정)을 서로 바꿔주면 되는거 아닌지요?
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중동mazinger
2016.10.06 14:30
회로도 와 코넥터 배열도 올려 드립니다. 도라도라님이 올려 주신 사진과 차이가 발생하네요. 판단은 도라도라님이 결정 하셔야 할것 같습니다.
테스트기가 있다면, 도라도라님 사진에서 1번, 2번에 KEY ON시 DC 12V가 나온다면, 1번과 2번은 연료모터로 가는 라인입니다.
(DC 12V가 맞다면 다른 라인보다는 전압/전류를 감안하여, 굵게 되어 있을 것으로 생각합니다. )
따라서, 3번과 4번을 서로 바꾸어 보는 것이 어떤지요?
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도라도라
2016.10.06 18:23
마징가님 대단하십니다..말씀대로, 3번과 4번을 바꿔줫더니, 정상작동합니다. 매우 감사합니다.
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중동mazinger
2016.10.06 19:40
별말씀을요. DIY 방에 있는 자료들 덕분에 저도 알게된것들입니다. 먼저 글 올려주신 분들에게 모두 감사 드립니다.
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나. 각각에 번호에 몰렉스는 스계드라이버로 약45도 방향으로 밀어 주어 분리합니다.
다. 연료펌프에 레벨 라인은 1번(청색)과 6번 (보라.흑색)입니다.