회원님들이 스로틀 바디라고 찍어서 말씀해주셨네요.
밑을 만한 정비소 가기가 좀 멀어서...(사는 곳이 한국이 아니라 필리핀 촌동네입니다.)
일단 주행시나 정차시 시동 꺼짐은 없습니다.
일단 일렉트릭샵에서 볼테지 측정해보니 14.5V정도 나오고 에어컨 켜고 전조등 켜니 13V정도는 나오네요.
일단 알터 문제는 아닌 듯합니다. 필리핀 일렉트리션 이야기는 알터는 괜찮은데 배터리 용량이 작거나 배터리 수명이 다 된거라고....
혹시 그래서 그런지 일발 시동이 안될때가 있습니다.
시동이 아예 안걸리는 것은 아니고, 어쩌다 가끔, 키를 온 하면 배터리가 완전히 방전된 것 처럼 세루가 돌지 않습니다.
전조등도 켜지고 라디오도 들어오는데 세루가 안도네요. 브레이크도 밟아보고 이어도 이리저리 돌려보고 하면 시동이 걸립니다.
자주 그러는 건 아니고... 어쩌다 한번씩 이러네요.
그리고 아랫 글에서 말씀드렸던 배티리, 사이드 경고등 들어오는 동영상 올립니다.
아무쪼록 글 읽어보시고, 조언 한마디 부탁드립니다.
댓글 2
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지금 말씀하신 증상으로 봐서는 (주행중 배터리충전/브레이크 경고등 동시 점등과.. 특히 "키를 온 하면 배터리가 완전히 방전된 것 처럼 세루가 돌지 않습니다." 부분)
배터리 터미널과 터미널 -> 본선간 접촉불량도 의심됩니다. 이쪽도 한번 확인해보세요
터미널/본선 간헐적인 접촉불량일경우 전원소모량이 적은 (기껏해야 10~20A 수준밖에 안되는 전조등/라디오 작동) 기능은 어떻게 잘 작동하다가 시동거는것처럼 100A 넘어가는 부하가 걸리면 접촉부위 저항때문에 전기 전달이 제대로 안되서 스타터 모터가 붙지 못하는 경우도 있어서요.. 물론 이런경우 충전상태도 불량해지기에 충전경고등/시동꺼짐 문제도 생길수 있고요.
또.. 접촉불량 증상 있을때 차를 이리저리 움직이면 어쩌다 배선과 터미널 접점이 잘 붙어서 시동이 잘 걸리기도 하고요..