타이밍벨트 업체에 문의하니 대우부품 올랐다고ㅡㅡ;;

277000원이 332000가 되어 있네요.

헉..~ㅎ

그래서 겉벨트와 오토텐션(겉벨트 장력)을 빼고 작업하려고 합니다.

타이밍벨트,텐션베어링,워터펌프,워터펌프 오링,냉각수 4L,아이들 베어링 정도네요.

어차피 겉벨트는 아직 금도 안 가고 멀쩡하고...

내부는 한번 연 김에 다 하는게 맞는거 같구요.

어차피 아시다시피 차를 조금 아는 사람이라면 정말 쉽다고 하는게 라세티 타이밍 작업입니다.

빠르게 하는게 다가 아니겠지만 많이 하시는 분은 30분에도 한다고 하십니다.제가 가는 업체 사장님 말씀으론~

겉벨트나 그쪽은 당장 끊어질 정도도 아니거니와 끊어져도 헤드 치는 일은 없으니 말입니다.

한푼이라도 아껴야 되는 시점에 어떨까 문의 드려 봅니다.

뭐 다 갈면 좋은건 모르는 사람 없겠구요.

대충 부품 사 가서 작업하면 26정도 나오겠네요.

22라고 했던 곳은 몇가지 작업이 빠진 듯 해서...

ㄷㅐ구 모 업체는 오토텐션과 겉밸트 작업까지 해서 332000이고...캠센서까지 추가하면 32000인가 더 추가되구요.

아....그래도 헤드 나가는 것보단 낫다는 생각으로 작업에 임해야겠습니다.ㅎㅎ

그리고 앞범퍼와 라이트 사이가 조금씩 뜹니다.위아래로요.

차가 많이 흔들리고 그러면은 라이트가 뜨는건 아닌거 같고...범퍼가 조금씩 내려 앉는거 같은데

쇼바가 4짝 다 나간 걸로 보이는데요.좌우로도 위 아래로도 많이 흔들립니다.

쇼바를 교환하는 것과 앞범퍼 라이트 사이가 붙는건 별개겠죠?

내려 앉는건 다시 원상 복구는 힘들까요?

회원님 차량들은 어떠신가요?라이트와 앞범퍼 잘 붙어 있습니까? 한치의 오차도 없이?

타이밍 작업 후 웨건 디젤 쇼바로 4짝과 쇼바마운트 하려고 합니다.

새해 첫 불금 시작 잘 하시고 멋지게 보내시길 바랍니다~