06년 7월식 2600키로 주행
아침에 시동걸면 세루를 좀 오래 돌려야 합니다 (간신히 걸리는..)
어느정도 주행후에는 제대로 걸리구요(0.5초정도면 바로걸림)
이게 뭐가 문제인지 도저히 모르겠네요
고수분들의 조언 부탁드립니다
아침에 시동걸면 세루를 좀 오래 돌려야 합니다 (간신히 걸리는..)
어느정도 주행후에는 제대로 걸리구요(0.5초정도면 바로걸림)
이게 뭐가 문제인지 도저히 모르겠네요
고수분들의 조언 부탁드립니다
댓글 14
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운수대통
2006.11.13 08:38
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훠렌쟈
2006.11.13 08:38
배러리 문제라..
아직은 새찬데.. 벌써 배러리 갈자니 좀 아깝고..
그냥 타고다녀야하나.. ㅡㅡ.. -
kjack
2006.11.13 08:38
새차라도 밧데리는 항상 방전됩니다.
오래 세워두더라도 2~3일에 한번씩 시동 걸어주는 이유중에 밧데리충전도 있죠..
특히 겨울철에는 좀 더 오래 돌려두세요.
급한일 있을때 시동 안걸리면 대략 난감. -
국영짱
2006.11.13 08:38
새차라도 밧데리는 추위를 탑니다...그리고 방전도 항시 진행중.....^^*
정상인것 같은데 밧데리 교체하실 필요 없네요...완전방전되기 전에 가끔 시동걸고 동네 한바퀴 운행하세요... -
◈라세티안◈
2006.11.13 08:38
밧데리 수명과 새차와는 상관이 없습니다... 밧데리는 그냥 두면 방전이 됩니다....
차를 자주 않타시더라도 가끔 시동은 걸어 주셔야 합니다..^^ -
11010
2006.11.13 08:38
혹시 방전되신적이 있으신가요?
새차라고 해도 방전이 몇번 되면 겨울철에 시동이 잘 안걸리더라구요 -
훠렌쟈
2006.11.13 08:38
방전된적 없구여.. 일주일에 6일은 운행해요 ㅡㅡ;;
하루 출퇴근이 왕복 22키로라서.. 키로수가 적은것일뿐..
장시간 주차라는게.. 퇴근하고 다음날 아침.. 그정도..말한건뎅.. -
barracuda
2006.11.13 08:38
일주일 6일 운행하는데 전등 같은거 켜놓은거 없이 방전됀다는 것은 4달밖에 안됀차라면 문제 있는겁니다.
라세티 밧데리 용량이 넘 작아서 그런가?
옛날 구형 아반테 탈때도 밧데리 거의 2만km 마다 자주 갈았던거 같은데....
지금타는 차는 밧데리 100 짜리라 그런지 4년반(9만km)만에 갈았습니다. -
대구라셍임돠o.o)/
2006.11.13 08:38
예전에 글 봤었는데... 차를 동쪽으로 향하게 주차해 두면 아침 햇살에 엔진이 약간 녹아(?)있으면 시동이 좀 부드러워 진다는 글을 읽은적이 있는데... 한번 해보세요 ^^ -
운수대통
2006.11.13 08:38
정상으로 보이기는 한데 .. 차가 신차니까 .. 정비소 가서 말해보세요 ..
60A로 교체해준다는 어떤분게 비공식적인 이야기를 들은적 있어요 ..ㅎㅎㅎ -
패스
2006.11.13 08:38
사제 원격시동기를 장착했을경우......제네레다선 연결안해놔서 그럴수도 있습니다..
저도 동일증상으로 확인해봤더니....제네레다 배선안해놔서 연결한뒤론....잘되네요... -
Kreator
2006.11.13 08:38
저는 여름때 해외연수 때문에 3개월 정도 주행을 안한적이 있었는데 출국후 바로 시동 거니 한방에 걸리던데여..
어딘가 누설 전류가 흐르는 것이 아닐까요?
요즘은 그리 춥지도 않은데... -
운수대통
2006.11.13 08:38
Kreator님 처럼 보통은 몇개월 지나도 시동거려야 하는것 맞습니다... 그 몇개월이 배터리 용량이요 ...
용량이 큰것은 오래가고 작은것은 짧고 ...
리모콘으로 시동걸거나 문열수 있듯이 .. 아주 적은 전류가 차에 계속 흐릅니다... 그래서 장시간(???)방치하면 자연
방전되는거 맞고 1주일정도에서 반전된다면 어디선가 전기류 누설 된다고 봐야 합니다..
이건 고쳐야지요 ...
그리고 추운 겨울 아침에 시동 안걸리는건 약간 다른 이야기 입니다..
위에서도 말씀 드렸듯이 .. 배터리는
대충 설명드리자면...
베터리 내부 구성은 화학물질로 이뤄져 있습니다. 이 화학물질이 음극에서 산화하고 양극에서
환원되는 과정을 통해 방전이 되는데, 온도가 적정치 이하로 내려가면 산화되는 효율이 떨어지기
때문에 베터리 효율도 떨어지게 됩니다. 온도가 적정치 이상으로 올라가면 산화되고 남은 이온이
환원되러 돌아가는 과정에서 저항이 생기기 때문에 충전 호율이 떨어지지요 .. -
눈썹
2006.11.13 08:38
새 차이니 벌써 어디에 문제가 있진 않을 거예요.
"만약 아침에 키 꽂자 마자 시동 거신다면",
연료라인이 채워지는 시간 때문에 오래 걸리는 것으로 느껴지실 거예요.
시동 끄고 한참 지나면, 라인이 비워지거든요.
주행 직후에는 연료라인에 아직 연료가 가득 차 있기 때문에 바로 시동이 걸리고요.
키를 꽂고 천천히 돌리다가 뒷좌석에서 웅하고 들리는 연료펌프 소리가 들리면 소리가 멈출 때까지 기다렸다가
시동거는 습관을 들이세요. 시동도 잘 걸리고, 스타트 모터와 연료펌프를 비교적 오래 쓰실 수 있을 겁니다.
얼마나 심각한지 모르겠으나 ... 느낌으로 봐서는 정상으로 보입니다..