100km 이상으로 언덕을 달릴때 엔진 부조로 야탑 정비사업소에 갔더니 EGR 벨브문제일 수있다는 군요.
2007년형이라 전자식인데 그냥 갈 수도 있지만 조금더 상태를 두고 보는 것으로 했습니다.
제 생각에는 인젝션 벨브문제일지도 모른다고 생각했는데 의외네요.
혹시 그냥 EGR벨브를 사다 갈아도 문제가 없을 까요?
20만 가까이 되어가는 지라 웬만하면 미리 갈고 편하게 지내려구요.
댓글 5
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SonicGTR
2017.04.06 17:10
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난!나야
2017.04.06 19:05
감사합니다.
에러코드가 P0401로 떠서 EGR을 이야기 한것 같습니다.
전에는 파워트레인 쪽 실화코드가 떠서 플러그부터 이그니션 코일까지 다 갈았구요.
그 뒤에 뜬 실화 코드가 P0401이였습니다.
암튼 당분간 지켜봐야 겠습니다.
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SonicGTR
2017.04.06 19:53
P0401은 실화가 아니고 EGR 률 부족을 나타내는 코드입니다.
실화는 P030X (X는 숫자) 입니다.
P0401은 목표치까지 EGR 가스가 공급안되는 상태를 뜻합니다.
이 상태는 실화 하고는 거리가 멀고 낮은 확률로 조기점화 (Pre-ignition) 이 발생할 가능성이 있습니다.
운행하는데는 크게 지장이 없으나 자동차 검사시 배기가스 검사에서 걸릴 가능성이 있으니 좀더 타보시다가 같은 코드로 불 들어오면 EGR 가스 통로 (카본때로 인한 막힘가능성 있음)와 EGR 밸브 점검 하시면 됩니다. 이거 고치고 또 엔진체크등 들어오면 그때 가서 추가 진단 하시면 되고요.
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난!나야
2017.04.07 20:45
감사합니다.
전에 P0301이 떠서 플러그 부터 차근차근 갈았던것이구요.
그래서 잡혔나 했는데 또 엔진경고등이 뜨면서 엔진 부조가 나타나서 실화라고 생각을 했었습니다.
EGR벨브를 청소할 방법을 찾아봐야겠습니다.
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로버츠
2017.06.06 01:42
흔히들 "전자식 EGR은 청소할 수 없다"라고 잘못 알려져 있는데....
청소 할 수 있습니다.
진공식(기계식)이나 전자식이나 배기가스 통로를 열고 닫는, 밸브역할을 해주는 부위는 "거기서 거기 "....라고 할 수 있습니다.
EGR을 분리한 후 밑바닥을 보면 2개의 구멍이 보입니다.
큰 구멍(입구)은 그냥 뻥 뚫어져 있으며
작은 구멍(출구)은 별모양 피스로 막혀 있는것을 볼 수 있는데,
드라이버 같은 걸로 이 피스를 눌러보면 열렸다가, 놓으면 스프링 힘으로 다시 닫힙니다.
이 피스가 바로 밸브 역할을 하는 것입니다....
청소방법은....
2개의 구멍을 거품식 클리너를 뿌리고 닦아주면 됩니다.
도중에 작은 구멍의 피스를 한 번씩 눌러주면서 클리닝....
클리너 뿌릴 때 주의사항은 EGR을 옆으로 눞혀놓고 하는 것이 좋습니다...
이유는 위쪽 솔레노이드/콘트롤 부위까지 불필요하게 클리너가 침투하지 않도록 하는 것입니다.
그리고 EGR이 꼽혔던 자리(Base) 부분도 카본제거(크리닝)해주시기를...
휘발유차도 EGR 밸브가 고장나는 경우가 간간히 있긴합니다. 제대로 안닫히거나 위치제어가 제대로 안되는 불량이 있으면 배기가스가 과다 유입되어 연소 불량을 일으킬수는 있는데
EGR 고장이면 평지에서 급가속 땡겨도 출력부족/실화가 발생하고 평소 연료 소모율도 높습니다. 조금 더 테스트 해보시고 확신이 간다면 그때 교체하시는게 좋을것 같습니다.
그리고 저번글에 빼먹고 안쓴부분이 있는데.. 혹시 실화 코드가 발생하면 다 기통 실화감지로 코드가 뜨는지 확인해보세요. 특정실린더만 안터진다면 그 실린더의 점화계통, 연료 인젝터 등이 정상인지 확인하면 끝이지만
다기통 실화감지면...
점화/연료 시스템은 기본이고 EGR, 엔진타이밍 (크랭크 포지션) 등 봐야할게 더 많아져요.