각자리에서 작동다되고요..

운전석에서 운전석외 좌석 다작동되고 운전석만 안됩니다.

회로도 보니 파워윈도우 퓨즈가 두개입니다 운전석 전용 퓨즈 하나와 운전석 제외 나머지 공용 퓨즈 하나가 있는데 두개 모두 점검해 보셨나요?

 

운전석 전용퓨즈는 운전석전동문(DR'S P/WDO) 20A 라고 표시되어있고 한번도 바꾼적이 없다면 형광색으로 되어있을겁니다.

 

만약 퓨즈는 계속 정상인데 작동이 아예 안된다면 거기서부터는 정비소에서 진단이 필요합니다. 운전석 파워윈도우 관련 배선이 이상인지 윈도우 스위치가 고장이 났는지 멀티 테스터기로 찍어봐야 해요.

 

스위치 누르고 당겼을때 모터가 움찔거리는 (턱/욱 하는 소리) 느낌이 있다면 (위/아래 모든 방향으로) 그때는 글라스런과 유리기어 점검을 해보셔야 하는데

 

글라슬런은 구조상 갑자기 씹힐 가능성은 많지 않습니다 

일단 도움글 감사합니다..

아예 안되기전에 오작동 증상이 있었습니다..

1단은 괜찬았는데 2단으로 내리면 잠깐내려갔다 올라가버

리고, 2단으로 올리면 잠깐 올라갔다 내려오고,,

가끔씩 그런증상이 있었어요..

내려가는건 되는거 같습니다.. 마지막으로 끝까지 내린거

거든요.. 다시안올라와서 열린상태로 있고,, 내려보면 틱틱

모터에서 반응소리가나고 올릴때만 틱틱 아무소리도 안나

니깐//

활짝 열린 상태라 도난도 걱정되고.. 와이프가 애기태우고

다니는 차라 수리가 시급해 일단 쉐보레서비스센터 왔습니

다.. ㅎ

정비해보고 해결되면 사례 참고하시라고 다시 올리겠습니

다.

완전히 고장나기전에 원터치 윈도우 작동에 문제가 있었다면

 

노후된 글라스런으로 인해 유리 움직이는데 방해를 받아 유리기어, 모터에 부하 증가 -> 유리기어의 와이어가 부하를 이기지 못하고 씹히거나 제자리에서 이탈 -> 고장 으로 보여지네요.

 

이거라면 유리기어하고 글라스런 둘다 교체 하셔야 나중에 또 고장나는걸 막을수 있습니다.