분명 이전엔 이상이 없었는대 에어컨 가스도 1년전에 보충한 상태였구요.
2004년 라세티 폐차할까 하다 막 쓰는 차가 필요해서 다시금 심폐소생할려고 거금들여 고쳤네요
엔진오일 부동액 혼유되고 둘다 밖으로 많이 새는 편이고 해서 재생헤드로 교체하였습니다. 물론 타이밍도
교체 했죠. 문제는 그 이후 에어컨 바람이 선풍기 바람보다 더 더운 바람이 나오네요
업체측에 전화상으로 말은 해놨는데 제 기준엔 말도 안되는 소리를 헤드가 열받아선가 머라고선가
가스가 없어질수도 있다 그러는대 정말 그럴수 있는건가요??
일단 업체측에선 시간날때 차량 가지고 와보라고 하는대 짜증이 나네요.
어떤게 맞는건지 알려주세요 고수님들
댓글 6
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zombies
2019.05.20 18:56
딱 콤푸레샤 나간증상이네요 점검해보셔요 -
1만시간
2019.05.20 22:41
저번에 에어컨 가스 제대로 보충 안했을때도 저 증상이더라구요 헤드작업하기 전엔 분명 에어컨 동작이 제대로 되었었는대 이걸 어떻게 해야할지 더이상 돈 쓰는건 너무 오버 인거 같은대 쩝
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zombies
2019.05.21 18:13
냉매없거나 즁간에서 새거나 그럴때 더운바람나온다고 하더라구요 저는 콤푸엿었구요 자동차에어콘센터 가시면 진단잘해주실것같어요 -
Minux™
2019.05.21 10:42
작업자가 원래 되던기능은 다 제대로 되게 해야죠. 에어컨 관련부품(컴프, 파이프, 콘덴서, 코어 등)은 오버히트랑 연관없습니다. 겉벨트로 컴프 돌리는것 외에는 엔진에 직접 붙어서 뭐 순환한다든지 교류한다든지 하는 애들이 아닙니다. 별개의 악세서리 체계일 뿐입니다. 다만 엔진헤드를 내리는 작업을 하셨다면 당연히 벨트도 풀러야 되고, 배선들도 다 빼야되고 하지요. 조립미스일 확률도 있고, 또는 헤드를 내리고 올리는 과정에서 에어컨 고압/저압 파이프를 건드려서 크랙이 생겨서 가스가 누설될수도 있겠지요. 작업상 과실일 수도 있다는 말입니다. 절대 냉각수과열로 에어컨이 그렇게되진 않습니다. 당당하게 책임을 물으시고 AS요구하세요. -
1만시간
2019.05.22 06:23
저도 그 점이 의심스러운대 작업자는 원래 에어컨 바람이 안시원했다고 고민끝에 비싸지만 수리 한거구만 짜증이 나네요. 일단 가서 진단 받아 봐야 겠네요. 답변 감사합니다.
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1만시간
2019.05.23 19:52
결론은 에어컨 가스가 없네요 ㅎㅎㅎ 에어컨가스 보충하니 아직까진 에어컨 잘나오네요. 계속해서 헤드에서 열받으면 에어컨 가스가 증발할수도 있다고 하네요. 사실인지 아닌지.... 다른 정비업체 전화해서 물어보라고 하는대 쩝
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