주말이라 바람쐐고 오는길에 계기판에 경보등이 켜져서
에어컨이랑 블랙박스 끄고 집까진 왔는습니다.
배터리 60R은 8만원 80R은 8만5이라고 해서 고민중이었는데
혹시 발전기 ? 라는 생각이드네요
발전기 고장인지 배터리 고장인지 자가로 판단 할 수 있을까요?
주말이라 정비 업체들도 다 쉴것 같은데
시동끄고 멀티미터로
배터리 전압측정시 11.5V (델코 60R) 나옵니다.
시동중에는 겁나서 측정하지는 않습니다.
댓글 4
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케이포맨
2022.09.04 05:53
추천:1 댓글
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쩜오라세티
2024.06.10 04:32
알터네이터 교체후 잘 탔는데
토요일 방전이 되어서 긴급출동으로 배터리 충전후 운행후 두었는데
일요일 다시 시동이 걸리지 않아서 멀티미터로 배터리 전압을 확인해보니 10.4V가 나옵니다(시동Off)
충전등 녹색인데 이제는 델코 DF60R(라세티 구입후 2번째 배터리)를 이젠 보내줘야할까봅니다.
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쩜오라세티
2022.09.05 11:31
댓글 감사합니다.
시동건후 정차상태에서 무부하조건(라이트 off,에어컨 off)에서 12.4~7V 왔다갔다 합니다.
이상태로 두면 배터리전압이 올라가서 다음에 시동은 이상은 없지만
주행을 하고 나면 배터리전압이 떨어져서 시동이 힘들게 걸립니다. -
모즈모즈
2024.09.20 13:56
시동 걸린 상태에서 배터리단자 측정해서 충전전압 체크를 해보셔야 할 것 같습니다. 어짜피 전기가 흐르는건 배터리에 대나 발전기 돌때 대나 똑같습니다;
멀티메타가 있으신거 같은데
시동켠후 배터리단자에 전압측정이 우선시
되어야 된다고 봅니다
무부하시 최하 13.5V 이상 나와야 되구요
시동전후 전압차가 없다면
알터네이터 또는 관련배선이나 휴즈
먼저 점검해보세요