님들 아침 출근하실때 혹시... 시동 켜두시는지... 그리고 몇분동안이나 그러시는지...
요즘 날씨가 추워서 한10분에서 15분 정도 항상 시동을 먼저 켜놓고 차를 데운 후에 출발을
합니다.. 그러면 차를 탈때 춥지도 않고 좋은데... 문제는 연비가 안 나온다는겁니다...
공회전을하면 6.5정도 주행하고.. 물론 리터당.. 그리고 공회전을 하지 않으면 9.5정도 주행하더군여..
엔마의 측정결과 입니다... 제가 공회전을 하는 이유 또하나.. 엔진에 무리가 가지않을까해서이지여..
공회전을 하지 않고 출발하면 왠지 기어가 잘 들어가지 않습니다... 그리고 몇 년 지나면 엔진 소리도
크게 날 거 같구여... 그래서 저는 항상 시동을 켜 놓는데 횐님들은 어떻게 하시는지...??
그리고 공회전을 하지 않으면 나중에 엔진에 무리가 정말 있는지... 궁금합니다..
님들의 충실한 답변 부탁드립니다...
요즘 날씨가 추워서 한10분에서 15분 정도 항상 시동을 먼저 켜놓고 차를 데운 후에 출발을
합니다.. 그러면 차를 탈때 춥지도 않고 좋은데... 문제는 연비가 안 나온다는겁니다...
공회전을하면 6.5정도 주행하고.. 물론 리터당.. 그리고 공회전을 하지 않으면 9.5정도 주행하더군여..
엔마의 측정결과 입니다... 제가 공회전을 하는 이유 또하나.. 엔진에 무리가 가지않을까해서이지여..
공회전을 하지 않고 출발하면 왠지 기어가 잘 들어가지 않습니다... 그리고 몇 년 지나면 엔진 소리도
크게 날 거 같구여... 그래서 저는 항상 시동을 켜 놓는데 횐님들은 어떻게 하시는지...??
그리고 공회전을 하지 않으면 나중에 엔진에 무리가 정말 있는지... 궁금합니다..
님들의 충실한 답변 부탁드립니다...
댓글 10
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니가가라 하와이
2008.02.14 23:25
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열이~♡
2008.02.15 00:09
예열을 그렇게 오래할 필요가 있나요?? 보통 5분정도 하지 않나요?? 10~15분은 너무 긴것 같아요 ㅎㅎ -
마카
2008.02.15 00:27
전 엔마로 아이들 연료 소모량이 0.06리터가 되면 그냥 출발합니다.
아이들로 기름떨어지는거보니....기름 아까버서 ㅜ.ㅜ;
1분정도 예열하는것 같아요.. -
재떨마왕
2008.02.15 00:34
전 딱 5분 합니다.
시동 걸어놓고 사이드 채우고 D레인지에 기어 위치시키고 연비표시기로 확인하면 5분정도면 미션온도 15도
엔진온도 60도 언저리, RPM은 800언저리로 떨어집니다.
그리고 출발 전 기어를 1단에 놓고 10초, 2단에 놓고 10초, 후진에 놓고 10초 있다가 스무스하게 출발~
P에 놓아도 미션 온도 올라간다고 하는데 그건 엔진열때문에 올라가는 것이고, P에 놓고 미션온도 15도 오르려면 15분 이상 예열해야합니다. N에 놓아도 마찬가지구요...D에 놓고 미션오일 충분히 순환시키고 1,2단도 10초정도 순환시키면 미션에 무리갈 일이 없겠죠??
D에 놓고 싸이드 채워 놓는게 브레이크 밟고 있는거랑 같으니까요~
물론 여름에는 1분정도만 해도 충분합니다. ^^ -
darkarrowz
2008.02.15 01:49
전 1분에서 2분정도 합니다. 추운 겨울에만
급해서 그렇지 못할경우에는 대략 400~500정도는 2000rpm넘지않게 운전하고요. -
풀럽
2008.02.15 07:59
N 에 놓아도 예열됩니다...N에 놓구 하는게 부하매칭이 가장 적습니다. -
열이~♡
2008.02.15 08:16
정보표시기에 시동을 거니 대기상태에서 시간이 표시되더군요~ 그 시간보고 3~5분정도 예열하고 출발합니다 ㅎ
온도도 표시되니 좋더라구요 ㅋ -
Carpe Diem √
2008.02.15 09:22
저같은경우는 엔마상으로
미션온도? 맞나요~
온도가 40도 되면 출발합니다. 여름에는 1~2분 겨울에는 3~5분 걸리더군요.. -
원영
2008.02.15 23:16
전 겨울에는 1~2분 정도합니다. 추운상태에서 엔진 오일이 충분하게 돌앗다고 생각했을때 출발하거든요. 만약 급하게 나가야 할 경우에는 가속을 자제함니다.
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배째시라
2008.02.16 10:30
10~15분은 너무 길어요.ㅋ
어디서 주워들은 얘기입니다만
공회전 오래해서 좋을게 없다고합니다.(뭐.... ECU가 알아서 1분간은 예열모드로 어쩌구 저쩌구....)
아무리 겨울날씨라해도 시동후 2-3분정도가 적당한듯 한데요...
출발전 예열 제 경우에는 칼같이 지킵니다. (여름이건 겨울이건)
예열을 위한것도 있지만 오일 순환의 목적도 크지요...
아! 그리고 몇일전에 덴소 플러그(예전 클라공구) 장착했습니다.
예열이 확실히 빠른데요...
순정과 비교될 만큼 체감할 수 있습니다.