먼저주 토요일 3만이 가까워진 제 차를(2만8천이 좀 넘었지만,,겸사겸사해서...^^;;) 소모품 교환을 위해 남양주사업소에 다녀왔습니다.
클라에서 검색을 통해 대략
플러그교환, 하이텐션코드 점검 후 교환, 브레이크오일 교환, 스로틀바디 청소, 연료필터 교환, 겉벨트(?) 점검 후 교환 을 목적으로...
 뭐..다른 교환품들에 대해서는 클라를 통한 공임이라던지,,, 교환 여부에 대해 나름 판단(?)을 세워서 갔지만...
플러그 교환을 위해 엔진커버(?)를 분리하니 실린더헤드 커버쪽에 오일 누유가 있더군요....
뭐..작업이야 커버 분리후 고무재질로 된 가스켓 교환해서 장착...
모든 작업 완료 후 계산을 하는데 보니
가스켓-캠샤프트 커버                           4,655
실린더헤드커버가스켓 탈부착 공임 23,180  이더군요....ㅡㅡ;;;

*질문 : 6만 보증수리에 실린더헤드커버가스켓은 포함 되지 않은지 궁금해서 여쭈어 봅니다....??

그리고, 하나더 난감한 상황발생....
정비기사분이 작업서에 있는 브레이크 오일 교환을 엔진오일로 착각해서...
오일 휠타와 함께 순정 광유로 깔끔히도 갈아 놓으셨다는....쩝..(클라 이벤트에 당첨된 캐스트롤 합성유 넣은지3,000뿐이 안되었는데....ㅠㅠ
뭐..물론, 엔진오일 금액은 알아서 빼주셨지만.... 기분이 영....ㅡㅡ;;;

염치없이 질문 하나 더....^^?
쇼바상태 점검 차 시험운행 중 제차에 타이어 소음 (노면읽는 소리?)이 유달리 크다 하시더군요...
출고 때 나온 금호 타이어인데... 차 올리고 확인 하시더니.. 타이어도 편마모없이 정상적인 상태고 베어링(?) 도 이상없다 하는데...
기사님 말씀에는 그냥 타다가 타이어 교환 하는 수 밖에 없다 하던데... 2만에 위치교환 했는데 다시 위치 교환 하면 좀 괜찮아 질까요? 교환 후 앞타이어 트래드가 더 많이 남아 있으니 X자 교환이 아닌 좌우교환 이라도....???