전에도 클라에 올렸던 질문인데요
후진 변속시 변속 충격이 너무 커요 처음변속 시보다2-3회 그이상 계속 변속할때 충격은 더 커지고요(예를 들어 칼질할때)
그래서 대우 정비소 찾아가서 이야기 했더니 미미 한번 교환 했구요 그래도 똑같길래
서울에서 미션 관련 팀와서 점검 했습니다.
그런데도 이유를 모르겠답니다. 충격은 인정 하더라고요
그런데 저한테 뭐라고 했냐면
차에 너무 많은걸 달어서 그런지 전기적 노이즈 현상 때문에 미션 충격이 있을 수 있다는 겁니다.
일단은 이해가 안갔지만 그쪽에서 그렇게 이야기 하니까 받아들이고 다음에 전선 다떼고 가기로 했습니다.
저는 실내언더등 4개, 엔마2, 카드홀더등., 동전함등 이렇게 밖에 안했거든요..
솔직히 별지장 없지 않나요?
노이즈라는 것은 솔직히 할거다해보고 이유를 모르겠을때 지푸라기라도 잡는 심정으로 판정 내릴때 쓰는 거아닌가요??
전 기계적으로 이상이 있는 것 같은데
하여튼 시간 날때 전선 떼봐야 겠습니다.전원쪽만
여러분들은 무슨 이유 때문이라고 보십니까?
후진 변속시 변속 충격이 너무 커요 처음변속 시보다2-3회 그이상 계속 변속할때 충격은 더 커지고요(예를 들어 칼질할때)
그래서 대우 정비소 찾아가서 이야기 했더니 미미 한번 교환 했구요 그래도 똑같길래
서울에서 미션 관련 팀와서 점검 했습니다.
그런데도 이유를 모르겠답니다. 충격은 인정 하더라고요
그런데 저한테 뭐라고 했냐면
차에 너무 많은걸 달어서 그런지 전기적 노이즈 현상 때문에 미션 충격이 있을 수 있다는 겁니다.
일단은 이해가 안갔지만 그쪽에서 그렇게 이야기 하니까 받아들이고 다음에 전선 다떼고 가기로 했습니다.
저는 실내언더등 4개, 엔마2, 카드홀더등., 동전함등 이렇게 밖에 안했거든요..
솔직히 별지장 없지 않나요?
노이즈라는 것은 솔직히 할거다해보고 이유를 모르겠을때 지푸라기라도 잡는 심정으로 판정 내릴때 쓰는 거아닌가요??
전 기계적으로 이상이 있는 것 같은데
하여튼 시간 날때 전선 떼봐야 겠습니다.전원쪽만
여러분들은 무슨 이유 때문이라고 보십니까?
저도 그정도는 달려있고. .더하신분들도 계신데요~~ ^^;;
그래도, 확~ 다 제거 하시고..
원인 찾기를 바랍니다.. 미션..엔진 싹다~ 교체를~~ ㅎㅎ