차가 출고되고나서 얼마 안있어 시동이 안 걸려 스트롤 바디가 문제라서 청소하고 셋팅 한 적 있습니다.
그 뒤에도 차가 시동이 안걸려 동일한 부분을 청소한 적이 있었죠.
오늘도 차가 시동이 안 걸려 동부 SOS 에서 와서 손 보더니 스토롤 바디가 문제라고 주행중 이 부분이 문제가 되면 큰 위험에 처할 수 있다고 하더군요.
기사분은 놔두지 말고 교환해야 할 거 같다고 합니다.
그래서 질문 드립니다.
1. 교환해야 하는 부품인지요? 가격은 150000만원 정도 한답니다.
2. 이것은 엔진과 관련된 부분이라서 10만 킬로 60개월 AS대상 아닌가요?
제차는 이제 오만킬로 03년 식입니다.
회원님들의 조언 부탁합니다.
그 뒤에도 차가 시동이 안걸려 동일한 부분을 청소한 적이 있었죠.
오늘도 차가 시동이 안 걸려 동부 SOS 에서 와서 손 보더니 스토롤 바디가 문제라고 주행중 이 부분이 문제가 되면 큰 위험에 처할 수 있다고 하더군요.
기사분은 놔두지 말고 교환해야 할 거 같다고 합니다.
그래서 질문 드립니다.
1. 교환해야 하는 부품인지요? 가격은 150000만원 정도 한답니다.
2. 이것은 엔진과 관련된 부분이라서 10만 킬로 60개월 AS대상 아닌가요?
제차는 이제 오만킬로 03년 식입니다.
회원님들의 조언 부탁합니다.
댓글 3
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달료라셍아
2008.07.01 20:06
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ksmftp
2008.07.01 20:48
정확하게 스로틀 바디 문제인지 사업소 들어가서 스캔해서 점검 받으셔요.
저도 스캔으로 스로틀 바디내에 모터센스가 이상으로 체크되어서 스로틀 바디 통채로 교체 했습니다.
전 2004년식인데 FM 대로 하면 보증기간 살짝 넘었는데 마음씨 좋은 정비기사분 만나서 무상 교체했습니다.
가격 150,000원 받고 공임도 생각하셔야 될겁니다. 스로틀 바디 확실하게 문제면 무조건 교체하셔요.
운전 중간에도 시동이 꺼질수 있습니다. 특히 신호 대기, 차량정체로 저RPM에서 불특정하게 시동이 꺼지면 정말로 위험합니다. -
biondi
2008.07.02 14:40
일반보증이 3년 6만
구동계 보증이 5년 10만입니다.
구동계 보증은 엔진이나 미션이 혼자 작살이 나서 구동이 불가한 경우를 얘기합니다. 가스켓이나 소모품류는 제외입니다.
그리고 배기가스관련부품 보증이 있는데 이게 5년 8만인가 그렇습니다. (산소센서, 촉매등등)
구형인 경우에 스로틀바디에 배기가스 관련센서가 박혀있습니다.
그래서 배기가스관련부품보증 대상이 되는 것이구요, 배기가스관련 문제가 스로틀바디에서 기인한 경우에 보증수리를 받을 수 있습니다. 당근 신형은 제외가 되겠죠.
여러가지 원인이 있겠지만 대부분 시동꺼짐 질문보면 스로틀바디쪽 문제인듯 하더라구요...
일단 사업소 가셔서 정확히 체크받아보세여..
그리구 스로틀바디는 일반보증에 포함됩니다..엔진쪽 보증 아닙니다..글애서 3년6만입니다.
아 근데 구형이시면 5년 10만에 포함되는걸로 알고있습니다..확인해보세연