안녕하세요?
어제 대대적인 점검을 했는데요..
수리내역은..
1. 가스켓-캠샤프트커버
2. 인서트, 오일팬 드레인 플러그
3. 필터-퓨얼
4. 와이어킷-하이텐션
5. 스파크 플러그
6. 센서-크랭크샤프트 포지션
7. 오일-오토 트랜스액슬
8. 플루이드, 파워스티어링
9. 파이프-석션
10. 플루이드,브레이크
11. 하이텐션코드 탈부착
이렇게 11가지 항목을 수리/교환 했어요.
미션오일은 순환식으로 약 10만원 조금 넘게 줬구요..
나머지것들은 22만원 정도 들었음..
근데.. 차가 무거워졌습니다..
악셀링 할때 차가 굼뜨고.. 소음이 심해진듯..
왜이럴까요? 아직 미션오일에 적응이 안되서 그런건지..
차가 무거워진 느낌이 들어요..
큰 돈들여서 교체한건데.. 전보다 느낌이 좋지 않아서 질문드려봅니다..
어제 대대적인 점검을 했는데요..
수리내역은..
1. 가스켓-캠샤프트커버
2. 인서트, 오일팬 드레인 플러그
3. 필터-퓨얼
4. 와이어킷-하이텐션
5. 스파크 플러그
6. 센서-크랭크샤프트 포지션
7. 오일-오토 트랜스액슬
8. 플루이드, 파워스티어링
9. 파이프-석션
10. 플루이드,브레이크
11. 하이텐션코드 탈부착
이렇게 11가지 항목을 수리/교환 했어요.
미션오일은 순환식으로 약 10만원 조금 넘게 줬구요..
나머지것들은 22만원 정도 들었음..
근데.. 차가 무거워졌습니다..
악셀링 할때 차가 굼뜨고.. 소음이 심해진듯..
왜이럴까요? 아직 미션오일에 적응이 안되서 그런건지..
차가 무거워진 느낌이 들어요..
큰 돈들여서 교체한건데.. 전보다 느낌이 좋지 않아서 질문드려봅니다..
혹시 스파크플러그 잘못 장착했거나, 거기서 말하는 하이텐션코드가 어디 문제 있는건 아닌지..