현재 순정 미션오일 사용중입니다.
다름이 아니라
순정에서 합성유 미션오일로 넘어갈 경우 보통
순환식으로 해서 교환하잖아요. (10통에서 11통 사용)
이렇게 교환하는 방법과
일반적으로 오일 빼내고 빼낸 오일량 만큼 넣는 방법의 차이가 큰가요??
순환식으로 합성유 교환했을때 느낌과 일반 교환방법으로 합성유 교환시 차이가 큰지 알려주세요...
합성유 미션오일로 넘어가실때 일반 교환 방법으로 하시는 분들도 많으신가요?
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미션내부에 들어있는건 시동걸려있는상태에서 움직이면서 뺀다고 해야할려나?
암튼 각자 장단점이있습니다.
뭐 깨끗하게 갈려면 순환식이 맞습니다.
그리고 미션오일은 굳이 합성유가 크게 중요하지않습니다.
오히려 중요한건 덱스론3기준에 부합되느냐~겠죠..현대기아미션은 직결형이라고 또 덱스론3기준에 뭐가하 주가되서 sp3던가?
뭐 이런기준에 부합되야하는데 지금나오는 미션오일들은 거의 대부분 덱3에 부합되는거죠.
미션오일 합성유돈으로 두번 갈아주시는게 더 효율적입니다.