무슨 문제 인지는 잘 모르겠지만은 스로틀바디 청소 부터 해보심이 어떨런지요..??
청소 하고도 그 문제가 계속 된다면은 어쩔수 없이 교체를 하여야겠지만은...
혼자서 교체 하기는 힘들거 같습니다...

그리고 스로틀 바디 문제로 RPM요동치면은 연비가 좀 문제가 있지만은...

엑셀을 발으면은 스로틀 바디가 열려서 연소가 된다고 해야 하나 그렇기때문에...
요동칠때만 문제가 있겠죠??   허접한 답변입니다 ^^

알피엠이 오르락내리락 거리고 시동이 꺼진다면 부품교체를 해야될듯...
전에 몰던 승용차가 그래서 도로 한복판에서 몇 번 애 먹은적이 있어요...끝내는 교체를 했는데 가격이 만만치 않아 다른 방법을 찾던 중 정신건강을 생각해 걍 교체했습니다. 아마 스스로 교체하기에는 힘들지 않을까 싶어요

일단 스로틀바디 청소 한 번 해주시구요 리셋 한번 해줘보세용..
글구 점화플러그하고 배선도 한 번 점검받아보시구용.

일단 알피엠 부조와 연비 저하가 문제시네요.....알피엠은 보통 tps센서나 엔진배선쪽을 한번 보시구요.....
년식이 조금 되신  거 같은데 저는 05년식인데 7만쯤에 청소를 한번 제가 해줬는데...장난 아니게 카본때가....
청소부터 일단 한번 해주셔도 엑셀이 전보다는 여유가 생기는 걸 느끼시게 될  거구요...리셋은 굳이 안 하셔도 됩니다...
윗분 말씀대로 점화플러그나 플러그 배선도 한번 교환해 주시면 더욱 좋을 거 같네여...
연료필터도 교환 안하셨으면 한번 해주시고요...보통 한번 교환하면 3만 정도는 타는 부품들이라...한번 교환해 주세요^^;
플러그 교환 하실 때 혹시 엔진오일이 묻어 나온다면 잠바 가스켓 작업 하셔야 되고요..보통 3만 정도로 봅니다...
어떤어떤 정비가 이루어지셨는지 안다면 더 좋겠죠......그래야 교환 해야 되는 것들을 말씀 드릴 수 있을테니까여~

스로틀벨브는 10미리 볼트 4개만 풀면 교환가능합니다.  라세티 스로틀벨브가 굉장히 민감합니다. 오염되면 여러증상이 발생합니다. 37000킬로에 알피엠 요동치면서 엔진체크등 점등. 정차시 시동꺼짐증상. 청소하고 해결. 전 거의 스로틀벨브 분해해서 5000킬로마다 청소합니다. 청소후 차체 진동이나 가속이나 여러가지 면에서 괜찮습니다. 스로틀쪽이 오염되면 오염된 공기가 실린더내로 유입되어서 실린더내 연소활동에 조금의 영향은 끼친다고 알고있습니다. 연비도 상관관계가 있겠죠

저도 알피엠 때문에 갔는데(N으로 놓으면 시동꺼짐)...스로틀청소 점화플러그 또 몇가지 했는데...
잡혔는데...또 그래서 갔더니 리셋 한번 하니까 이젠 없어졌어용..

2004년 11월식 라세티 몰고 있습니다.
저도 주행중에 엔진꺼짐, RPM 불안정을 겪었습니다.
보증기간 동안 대우정비소 가서 이것 저것 체크해 보고 ECU까지 새로 교체했는데 소용이 없더군요.
결국 지인이 하는 현대정비소 가서 점검(TPS센서, 엔진배선등)후에 스로틀바디를 새것으로 교체했습니다.
그 뒤로 엔진꺼짐이나 RPM 불안정 증상은 없어졌습니다.
연소후 가스가 스로틀바디에 있는 모터로 스며들어 카본때문에 작동이 안된다고 하더군요.
주기적인 청소가 중요한 것 같습니다.