흠..우선 사업소에 또는 바로정비 카센터에 방문하셔서 스캔을 받아보셔야 할듯 합니다.
갠적인 생각으론  TPS(스로틀위치센서) 문제가 아닌듯 싶네요..
이 센서가 고장나면 스로틀밸브가 엑셀을 밣아도 닫혀있어 차 시동이 꺼지기도 하거든요.

저랑같은증상...연료를못빨아들인다구하더라구요 기억은자세히안나서 부품이름과 가격은 모르겟네요 ㅠㅠ정비소한번가보세용
요새무상정검기간인뎅

일단은 스로틀바디 청소 해보세요,,

제생각엔..신호 대기 중이라면 공회전 때 아닌가요?? 그렇다면.. rpm의 불안전한 요소는 공회전 속도 조절기(isc) 문제 아닐까요??
 만일에  가속중일때 rpm이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 상승을 하지 않고 시동이 꺼진다면.. 연료계통 문제일듯 싶구여..
밧데리는 한번 방전됐다고 해서 그렇게 시동은 안꺼집니다.. 발전기에서 전기를 계속 만들어내기 때문이죠.. 만일에 발전기 문제나 배터리 문제로 시동이 꺼진다면.. 모든 전기장치는 안되겠죠.. 예를 들어 라이트가 약하다거나.. 이런식...
시동 꺼짐 현상을 다양한 문제로 현상이 발생되기 때문에.. 정비사업소로 들어가는게 젤 빠르겠네요 ^^

제가 여러가지 질답 글을 읽고 경험 해본바...

스로틀바디 청소에서 교환 , 밧데리교환, 카본청소. 이렇게 하고 뭐 부동액이 헤드에 타는것 같다는 소리를 해서 헤드가스켓을 갈자구 신림사업소에서 이상한 소릴 하길래... 엔진 헤드 손대면 안좋자나요.. ㅠㅠ 07년12월식인데.. 그래서 양평사업소로 갔는데 정비기사님이 시운행중에
시동이 꺼지니 딱 하시는 말씀이 엔진배선 갈아 보자구 하시더군요... 배선갈구 전혀~~~~~ 문제 없습니다 현재... 고놈에 배선~!!!!!