2006년 3월 식 입니다.. 차종 마다 약간 틀리더군요 ㅡㅡ;;

안녕하세요..

얼마전 시동 꺼짐 및 시동 불량으로 문의 드렸던 회원 입니다..

오늘 주유하고 시동을 껴니 걸리지가 않네요..  . (주유소에서 완전 난감함 주유구 하나 차지 하고 서있으니..)

해서 시동 여러번 걸면서 악셀 밟아 주면서.. 암튼 한 10번 시동 걸고.. 삽질해서.. 겨우 걸고 나왔습니다..

근처에 바로정비가 있어서 방문해보니 스캔찍어보고 스로틀 바디 청소 하시더라고요..

사실 제가 일요일에 스로틀 바디 다이 했었걸랑요.. 주름관 제거하면 완전 깨끗해 보이죠..

스로틀 바디 뒷쪽(정면에서 보면 ) 금속 부분에  부착된 플라스틱 센서 같은게 부착되어 있더라고요..

볼트 두개로 묶여있고..  그쪽에 잭으로 연결된 선이 꼽히고요.. 

나사 두개 풀고보니 겉에 검은 카본 때들이 많이 묻어 있더라고요..  머라고 말씀 하셨는데 기억이 잘나네요..

 이것을 청소하고.  스로틀바디에서 뽑아낸 자리에 크리너로 닦아 주더라고요. 

이렇게 청소하고.. 많이 좋아졌습니다... 그리곤 좀더 타보고 나중에 문제 잇으면 이쪽 한번 교체 하던지.. 하는게 좋을 거라고 하시더 군요.

궁금한게 이게 무엇인지.. 알고 싶습니다..


올 8월에 스로틀바디 청소 입구만 해주고 2만 5천원 받았는데.. ㅡㅡ;;  보통 이부분은 안하는지요?

그리고 몇일전 사업소 들어 가서 시동잘 안걸리고 rpm 불안하다고 하니 .. 스로틀 바디 < 엔진배선 < Ecu 문제 일 수 있다고 ..

증상 딱 잡기 힘들다고 .. 스로틀 바디 교체 해보는게 어떠냐고 하더라고요.. ㅡㅡ;; .

 점검을 제대로  했는지 모르겠습니다.. 그리고 일 너무 쉽게 하려고들 하는거 아닌지.. 어의가 없습니다..


아시는분 답변 부탁 드리겠습니다.. 

그럼 즐거운 연말 되세요..