아집 오일이 100% 합성인줄 알앗는데.. 시중에 점점 가격이 저렴해지는 것을 보니까 .. 50% 합성 오일이라고 하는군요..
공구방에서도 보면 제품겉면에는 Full synthetic(100% 합성유)라고 쓰여있지만 제품사양에는 semi synthetic(50% 합성유)라고 쓰여있네요
어느것이 맞는것인지 모르겟습니다.
아시는 분이나 이번에 공구 해서 구매 하신분들은 어떤지 답변 부탁 드립니다.
공구방에서도 보면 제품겉면에는 Full synthetic(100% 합성유)라고 쓰여있지만 제품사양에는 semi synthetic(50% 합성유)라고 쓰여있네요
어느것이 맞는것인지 모르겟습니다.
아시는 분이나 이번에 공구 해서 구매 하신분들은 어떤지 답변 부탁 드립니다.
댓글 7
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스팀팩라셍
2010.07.11 17:51
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유뚱
2010.07.11 20:36
근데 그럼 기존에 광유 넣다가 반합성유(?) 넣을때 플러싱 할필요 없나요?
보통 광유에서 합성유 넘어가실때 플러싱많이들 하시는거 같은데 글읽다가 궁금해서 질문드립니다. -
정아랑해
2010.07.11 22:17
하는게 좋다라고 많이들 말씀하시는데 뭐 한 두세번쯤 교체하다보면 광유성분이 없어지지 않을까요?? 순전히 개인적인 생각입니다ㅎㅎ -
스팀팩라셍
2010.07.11 22:57
광유에서 합성유 넘어갈때, 플러싱을 해주는 이유는,
광유를 오래사용하면 누런 슬러지들이 흡착됩니다.
합성유에도 다소 청정기능을 기대할수 있지만, 조금 시간을 줄여 엔진내부를 깨끗하게하여
잘돌아가게 하고 싶을때, 플러싱을 하곤 합니다.
앞으로 계속 합성유를 사용한다 봤을때,
한두번 하는것도 좋습니다.
계속 쭈욱 쓰신다면 이후론 신경안쓰셔도 될꺼에요. -
쪼뎅
2010.07.12 01:19
보통 VHVI기유 들어가면 반합성이라고 하더라구요...
이 기유 또한 나라마다 반합성인지 합성인지 정하는것도 다르구요....
확실히 파오나 에스테르 기유가 좋기야 하겠지만 진짜 가혹한 주행조건 아니면 반합성도 큰 차이 없어요..
나머지는 자기 만족이죠..
그리고 플러싱은 해주면 좋습니다..
이유는 위에 스팀팩라셍님 말씀데루 구요..
꼭 해야할 필요는 없습니다. -
오를레앙
2010.07.12 01:42
제품 설명에 보시면 그룹4(pao)기유와 그룹2(광유급)을 베이스 오일로 사용한다고 나와 있네요
보통 지크xq에 쓰이는 것이 그룹3(VHVI)기유 입니다.
쉽게 말하면 우리나라에서는 full 합성유라는 문구를 사용할수 있으나 유럽기준에서 보면 semi synthetic 이라고 문구를 사용해야 한다 라고 생각하시면 됩니다.
참고로 합성유도 일반합성유,반합성유, 100% 합성유로 구분이 됩니다. 또한 같은 베이스오일을 사용한다고 하더라도 첨가제의 종류와 품질이 다르기 때문에 가격이 차이가 납니다. -
울이쁜세티
2010.07.12 08:03
저렴하게 합성유맛을 보시려면 공구하는 오일 괜찮습니다...전 공구하는 오일 바로 윗급..
아집 엑스트라 hts 5w40으로 합성유 시작했구요...플러싱 오일로 세척도 했습니다...이후로 쭉 3만여킬로 탈때까지 합성유만 쓰니깐.
엔진 헤드 한번씩 볼 때 플러싱이 필요 없을만큼 깨끗했습니다....잠바가스켓 작업할 때 열어 보시면 알 겁니다...
광유쓰면 슬러지 덩어리 같은 게 붙어 있죠....최소한 합성유도 서너번은 쓰셔야 이전의 오일들도 거의 다 배출되고 원활하게 청정능력을 발휘하리라고 생각되고요..효과가 배가 될 거라고 생각됩니다....
다른 거 잊어 버리시고 엔진 보호를 위해서 사용한다고 보면 순정에 비해선 괜찮은 투자라고 생각됩니다^^;;
엔진오일은 객관적인 것도 있지만 주관적인 것도 많습니다.ㅋ
리터당 1.8만원짜리에서 시작해서 지금은 3만원까지 올라왔으니...
밀어주는 힘은 좀 더 좋아졌고...전에 쓰던건 가속할 때 아무래도 레이싱 스펙이라...가속소음이 좀 발생했는데 지금 껀 조용히 밀어주니 참 좋습니다.....7000킬로 주행했지만 크게 점도 변화는 없습니다...파워클러스터 비렌자 5w 40입니다.ㅋ요즘 후기가 좋다고 많이 사용하는 오일이죠..
무슨 순도를 말할 수 있는 것도 아닌데.ㅋㅋㅋ
합성이면 합성이고 아니면 아닌거지, 반합성이란 말자체도 소비자 이해를 돕기위해 그런말이 돈거 같습니다.
아마 100% 합성이라 말하는 것들은,
쓰이는 기유가 pao나 에스테르를 사용하면서 특수제조/혼합되는 첨가제가 들어가는 오일을 말할겁니다.
기껏해서 파오베이스오일 역시 70% 안팎의 PAO성분비를 가질겁니다.
그래서 100% 란 말이 좀 맞지않는 표현이라 보이는 겁니다.
그럼 반합성이라 불리는 유럽산들은,
기유가 pao 반 + VHVI 급 반이 베이스로 쓰이고, 첨가제들이 들어갔을겁니다.
국내 합성유라 불리는 것들은 VHVI 급 베이스유가 주를 이룰겁니다. 이놈들은 광유계 합성유라 보시면 됩니다.
대부분 1만킬로 전후에 교체한다고 봤을때, 그때까지 크게 성능의 차이가 발생하는 않는 놈이라면
100%든 50%든, 싸고 좋은놈이 좋을겁니다.