잠바가스켓 무조껀 교환하시구요..오일먹은 점화플러그 교환해주시구요..

점화케이블혹시 모르니...^^확인해보시기 바랍니다

저는 투숙엘리사타고있지만 오일누유로 점화플러그+케이블+잠바가스켓 올교환했었네여..

오일누유참고 달리시면 차에 무리갑니다...^^;;

오일 누유의 결정적인 이유는...엔진오일이 문제입니다. 라세티의 엔진오일 규격은 5W-30,
그이상의 엔진오일들을 사용하면, 가스켓이 압력을 못이겨 내고,,...누유가 되는것이지요..
뭐 다른 경우의 수도 허다 하지만..........;;대부분 엔진오일 부주의가 가장 큰 요인입니다~

저같은경우 순정오일만 사용하는데
미세하게 오일이 세서 10만키로동안 가스켓만 3번교환하였습니다.
저번주에 3번째 가스켓을 갈았는데
가스켓만 갈아도 오일이 비친다니까
커버가 변형이 와서 그럴수도 있다고 하네요..

제차가 지금 99000키로라서 당연히 보증이 되는줄 알았더니
커버는 6만키로까지랍니다.( 가스켓은 10만)

6만키로전이면 커버까지 교환해달라고하세요.

5w-30만 쭈욱 사용했는데 그사이에 보증으로만 3번 수리 했습니다.   3번째일 땐 커버변형이 의심스러워서

커버까지 같이 갈았네요. 그이후론 오일이 비치거나 새는증새는 없어졌습니다.   커버는 일반보증 3년 6만입니다.

잠바가스켓은 5년 10만 보증이구요. 보증기간 안이시면 꼭 교환 받으세요.

저도 오일이 묻어 나오는데 현재 잘 타고 다니고 있습니다.
5w 30을 사용하든 40을 사용하든 묻어나오더군요.

그런데 정보를 들은 바로는 오일이 많을 경우(F 선) 이런 현상이 생긴다는 것을 읽은 것 같습니다.

그래서 저는 지금 중간에 맞추어서 운행하고 있습니다.(이후 문제는 없더군요)

일반 오일 교환점 가니(보통 다들 그렇게 함) F 선에 맞추어서 엔지오일 넣더군요.

한번 엔진오일이 F선에 있지 않나 확인하신 후 이상이 있다면, 줄인 후 다음에 점화플러그 한번 확인해보시길 바랍니다.

저도 10만이 다 되어가고...보증기간이 다음달이면 5년이네요....
잠바가스켓을 갈고도 볼트 하나에...좀 세게 밟고 나서 보면 항상 조금씩 세 나와 있더군요..천천히 달리면 괜찮구요...
그냥 고질병이려니 타고 다닙니다....저도 오일량은 무조건 중간에 맞춥니다...풀은 차가 무거워지고 출력에도 영향을 미칩니다.
증상은 점화플러그와 배선에 오일이 묻어나고....출력이 많이 떨어집니다..
잠바가스켓 작업도 잘하는데서 해야지..어설프게 하면 또 셉니다ㅡㅡ;;;