왠만안 경사에서 뒤로 잘 안밀리던데... 사이드땡기구 d에서 출발하면서 사이드 천천히 풀어보시죠. 그래도 불안하시면 뒤바퀴에 벽돌한장 놓으시고 ...

저두 이런적이 별로 없었는데 어제는 후진했다가 다시 전진해서 그런가..뒤로 쭉~밀려서 놀랬어요..ㅠ
벽돌은 좋은 방법이네요^^
좀 찾아보니 결론은 님 말씀해주신 방법 또는 브레이크 밟아놓고 떼면서 엑셀밟기 머 이런게 있네요.....
연습좀 해야겠어요~
감사합니다!

오토기어는 변속시에 들어가는 시간차가 있습니다...

중립상태에서 D 로 들어갈때보다  R 에서 바로 D로 들어갈때 시간차가 좀 더 발생합니다..

기어넣고 바로 브레이크에서 발을 띠셨으면 악셀 밟아도 안나가시는게 정상이고용..

변속후에 1~2초 정도 여유를 가지시고 나서 브레이크띄시면 밀리시는현상은 그리 없으실거라고 보네요..

혹 산간지방이나 경사가 심한 도로 같은경우에는 윗분 말씀처럼 사이드브레이크 당겨논 상태에서 천천히 가속하면서 풀어주는 방법도 있습니다.. 전 이방법을 많이 쓰네요..

아 그래서 평소보다 더 많이 밀렸구나..
r에서 d로 바꾸자마자 바로 엑셀 밟았더니...ㅠ
고맙습니당~^.^

전 오르막길 올라갈때 오른발로 브레이크 발고 그걸 왼발로 교체한후 엑셀밣고 브레이크 때면서..
수동운전하듯이 하면서 올라가는데.....

전 경사가 심한 오르막 올라갈때 1단 넣고 출발합니다 ㅋㅋ 그럼 안 밀려요  그리고 바로 2단이나 바로 D로 넣고 달리죠~

예전 수동탈때는 사이드 신공을 좀 썼었는데, 사이드 신공도 나쁘지 않습니다만,
브레이크를 천천히 때시는게 ㅎㅎ 좋을듯합니다

주차할 때 보면 운전잘하는 것처럼 보이겠다는 용심(?)인지...

R-N-D를 파바박 왔다리 갔다리 하면서 빠르게 조작하시는 분들 많으시던데요...

기계라는 것이(특히 오토미션이) 사람 의지만큼 재깍 반응이 되는 물건이 아니고요..

더구나 오토미션이면 그런식으로 조작하면 오래못가 미션 나갑니다...

조작하고자 하는 위치로 넣고 1~2초만 기다리면 브레이크 밟은 발에 기어가 걸린듯한 저항감이 느껴집니다.

그때 브레이크 떼면서 조작하면 아무 문제 없습니다...

R에서 D로 파바박 넣고 바로 가속페달 밟으셨음 아직 기어가 덜 들어갔는데....당연한거죠...

그냥 두고 가셨다는 말이 귀여워보여요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 제 차도 잘 밀려요 ㅋㅋㅋ 드르르 기어 먹은 진동이 오는데 브레이크 떼면 밀리더라구요  경사진곳에 주차하고 앞 뒤 차가 주차된 경우에 빠져 나올때 등에땀남ㅋㅋ