현재 딱 10만 되었는데 문제가 생기네요

어느날부터 시동이 한번에 잘 안걸리고 3초쯤 지나 힘없이 억지로 걸리고 하더니(그런데 이게 오래세웠다 거는 첫 시동이 힘들지

끄고 한두시간 안에 걸면 한번에 잘 걸립니다 그이상 시간은 또 힘없이 걸리구요)

2주쯤 지나서 엔진체크등이 들어오더라구요 그래서 바로정비 가서 스캔해보니 2번실린더실화라고 떴구요 그런데 과거이력으로 뜬다고

그냥 지우고 더 타보라 했는데 지우고 또 떴습니다 그래서 다시가니 플러그 케이블갈면 괜찮을수도 있다고 해서 일단 지우고

제가 갈았습니다 보니깐 플러그 케이블 멀쩡해보이던데(맥 이리듐,하렐 토네이도로 6만킬로에 교환)

갈때보니 플러그 오일에 잠겨있고 이런건 없더라구요 플러그 맨윗부분에 4개다 아주살짝들 묻어있긴했음

갈고나서 하루지나 시동 걸어보니 여전히 힘이 없네요

그럼 이제 뭘 교환해보면 될까요? 최악이 헤드 인젝터? 쪽인거 같던데.. ;;

스로틀청소는 7인가 8만쯤에 했었는데 경고등 뜬거면 상관없지 않을까요

제가 5만 때 경고등 뜬적이 있었는데 그때 사업소가니 바로 점화코일 문제라고 교환하고 괜찮아졌었는데 그것 때문일수도 있나요?

그때 바로 잡으신걸로 봐서는 실린더실화라고 뜬거같지는 않은데 아 모르겠네요

고수님들 점검교환해봐야 할 순서쩜 알려주세요

아 시동걸때만 문제지 걸리고 나서 주행중에는 진동이라던지 평소와 아무다를바 없습니다

시동시마다 바로바로 계속 경고등 들어오는건 아니지만 또 들어올거같고 찝찝해서요