카시아 연비게이지 달았는데요
다른 회원부를은 선정리 어떻게하시나요?? 저는 너무시경쓰이네요ㅜㅜ
그리고 12km 나왓는데 저게 평균 연비맞나요??
보통 연비 얼마씩나오시나요??
달리다가 엑셀에서 발떼면 연비게이지 쭉올라가면서 연비가 올라가던데..정상제품이맞는지..
연비측정할때 구리 ㅡ> 남양주.장현 으로 가는길 측정한건데
밤이라 차가없어서 저정도 나온거겠죠?
조금 이따가 구리 ㅡ> 신천 갈껀데..연비가 얼마나 나올런지..ㅋㅋㅋㅋ
측정해서 올리겠습니다~
댓글 7
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태양이싫어
2013.11.30 18:18
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Mr.왈구
2013.12.02 01:49
A필러가 뭘까요..ㅜㅜ
연비 보통 10~14키로정도라고 생각하면되겠네요ㅋㅋ -
두목원숭이
2013.11.30 23:27
저도 저번주에 게이지 달고 아직 배선 정리 못하고 달랑달랑 하고 있네요. 선정리할 틈이 없어서요.
저는 시내 주행하니까 8.x km 나오더라고요 ㅠ;;;; 달지 말걸 그랬나봐요. ㅋㅋㅋ
천천히 가면 무조건 연비 잘 나오겠지 했는데 그것보다 속도 높인 상태에서 엑셀에서 발 띠는게 최고더라고요.
엑셀에서 발 떼는 순간 쫙 올라값니다 ㅎㅎㅎ
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아이마
2013.12.08 16:54
몇일 지난 글에 답글 달아서 죄송한데요
오토이신 듯한데요
N과 D상태의 주행은 연비에 차이가 납니다.
즉 악셀레이터를 밟지 않은 경우 N은 시동을 유지하기 위해서 일정량의 기름이 들어갑니다.
그러나 주행 중에 일정속도와 탄력상태가 되면 D에서 악셀레이터를 때면 퓨얼컷이라고 해서
기름이 안 들어가는 상태가 됩니다. 오토는 고속 주행에서 퓨얼컷을 활용하면 연비에 큰 도움이 되게 됩니다.
따라서 N에다 놓는 것은 정차시가 아니라면 오히려 D상태에서 악셀레이터를 발에서 떼서 속도를 줄이는데 활용하세요.
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Mr.왈구
2013.12.02 01:50
엑셀에서 발띠는것도 연비포함되는거맞아요??
연비주행한답시고 브레이크잡을때 N단놓고 브레이크잡고
그러는데 N단놓고 브레이크잡나 D상태에서 브레이크잡나 연비게이지 올라가는건 똑같드라구요.. -
윗홍
2013.12.03 09:41
연비측정비에 나오는 연비가 좋아지려면
경험한 바로는 무조건 탄력주행 위주로 운전해야합니다.
2000 알피엠으로 지속적으로 밟고 있는것과
2500-3000으로 밟았다 탄력주행을 반복하는 것이랑 비교했으때
후자가 연비측면에서는 훨씬 잘나옵니다.
ps. 중립시 n으로 놓는것은 노동(?)에 비해서 별로 효과가 없는것 같아요.
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Mr.왈구
2013.12.03 18:37
저도 웬만하면 탄력주행 하려고해요 ㅋㅋㅋ
다른차들이 옆으로 지나가던말던 탄력받아서 제가 제끼면되니..ㅋㅋㅋ
N 으로 놓는 노가다는 별로 효과가없군요..ㅋㅋㅋ
선을 안쪽으로 넣으셔야되요
본넷여는 스위치? 거기 뒷부분으로 넣으시고 뭉탱이 만들어서 뒤쪽에 고정시키시고 퓨즈박스 열고 a필러 뜯으시고 위쪽으로 올리셔서 선만 살포시 빼시면 될듯해요..
560km 거리를 평균속도 120으로 주행하면 10km 나오고요
560km 거리를 평균속도 100으로 주행하면 14km 나와요..03년식입니다 ㅎ
rpm 2.5이상(econo) 안넘어가게 주행하면 연비 잘나오더라구요..