2004년식 1500cc 운행중입니다.

현재 118,000키로인데 연식이 오래되서 인지

헤드가스켓 쪽에서 냉각수가 누수되는 것이 보이고,

엔진오일 뚜껑을 열어보니 흰색이 묻어 있고,

사고가 있어서 부동액(청색)을 많이 보충했는데 2일 정도 지나니 황색으로 변했습니다.

(녹물인지 엔진오일이 스며들어서 그런지 모르겠네요. ㅡ.ㅡ)

헤드가스켓 수리해야 하는 거 맞겠지요?

헤드가스켓 수리하려고 하니 타이밍벨트셋 같이 교환하면 공임을 아낄 수 있다는 글을 보고 공부?하는 중입니다.

60,000키로에 바로정비에서 첫번째 타이밍벨트셋 교환을 했습니다.

그 당시 교환 부품이

1) 펌프, 워터

2) 씰, 워터 펌프

3) 벨트, 타이밍

4) V벨트

5) 텐셔너, 타이밍 벨트

6) 풀리, 타이밍 벨트 아이들러

7) 쿨런트, 엔진

입니다.

궁금한 점은

첫째) 두 번째 교환할 때 텐션 베어링, 아이들 베어링 같이 교환하면 좋다고 하는데

5) 텐셔너, 타이밍 벨트 = 텐션 베어링 ????

6) 풀리, 타이밍 벨트 아이들러 = 아이들 베어링 ????

이 맞는지요? 용어가 헷갈리네요.

둘째) 보통 카센터나 타이밍벨트 전문점도 타이밍벨트셋 교환이면 저 부품을 교환하는 건가요?

아니면 어떤 거 교체하는 지 확인해야 하나요?

셋째) 헤드가스켓 수리 + 타이밍벨트셋 교환 하면 수리비가 얼마 정도 나오나요? 40만원, 45만원, 60만원 여러가지네요.

넷째) 헤드가스켓 수리하면 엔진오일과 냉각수 교환도 해야되나요?