안녕하세요.
2006년 11월식 12만km 주행 중인 라세티 오너입니다.
이상 증상은 차량은 30분 정도 주행후 신호 대기나 정차시 엔진오일 경고등이 점멸합니다. 다시 주행하면 없어집니다.
냉간시는 나타나지 않고, 열간시에 나타납니다. 엔진오일은 5천km마다 교환했습니다. 오일량은 정상입니다.
정비사업소 방문 결과 원인은 4가지중에 하나라고
엔진오일압력스위치 이상
엔진오일팬 안에 오일스트레이너가 막힘
오일펌프 이상
엔진배선 이상
이렇게 4가지와 관련이 있다고 하고 싼 것부터 작업을 해보는 수 밖에 없다고 해서
첫번째 오일압력 스위치 교환 후 개선이 없어서
두번째 엔진오일팬 뜯고 오일스트레이너 및 내부 청소 후에도 개선이 없네요
세번째 네번째를 할려니 비용도 만만치 않네요.
정비사는 확실한 답없이 이것 저것 관련된것 다해보는 수 밖에 없는 듯한데.
저는 정차시(아이들링시) rpm이 좀 떨어져서 그런것 아닌가 하는 의심도 되네요. 에어컨을 키면 rpm이 조금 올라 가니까 경고등이 나타나지 않습니다. 그래서 비싼돈 들이지 말고 스로틀바디쪽을 청소해볼까도 생각 중입니다.
관련 현상 수리해 보신분 답변 부탁드립니다.
댓글 4
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kirov
2014.05.27 18:32
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schimmel
2014.05.27 18:34
네 rpm을 올리면 사라집니다.
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헤스티아
2014.05.28 04:25
엔진오일 경고등은 오일압력 스위치에 엔진오일 압력이 가해지면 접점이 떨어져 꺼지고 압력이 떨어지면 접점이 다시 붙어 켜지도록 되어 있습니다. 말그래도 스위치인 셈이죠. 구조는 단순한 것으로 압니다.시동후 공회전시 경고등이 켜진다는 얘기는 오일압력 스위치의 접점이 떨어지지 않는다는 것이니 오일압력스위치 고장이거나 오일압력이 오일압력스위치에 적정하게 가해지지 않는다는 것입니다.
오일압력스위치는 교체하셨고, 그럼 오일압력이 낮다는 얘기인데 오일스트레이너가 막힌지 확인할 필요가 있죠
금액이 적게 드는 것부터 잘 점검하신 것 같습니다.
그다음으로 의심할 것이 오일펌프겠죠. 오일압력스위치는 오일펌프에 연결되어 있습니다. 오일펌프는 크랭크에 연결되어 있으니
주행중에는 빨리 회전하여 그만큼 오일압력이 높아질 것이고 공회전시에는 떨어지겠죠.
즉 오일압력스위치로 오일압력이 적정하게 전달이 안되는 것이니 오일펌프가 문제일 수 있습니다.
그것도 아니라면 배선 문제일 텐데.. 스위치는 꺼져 있는데 계속 전기가 들어 온다는 얘기니 어디서 문제인지 찾기 쉽지 않을 것 같습니다.
아마도 엔진배선 전체를 교체하라고 할 것 같은데.. 차주 입장에선 난감하죠.. -_-;;
공회전시 알피엠은 어느정도인지요 ?
혹시 엔진오일 교체하신지은 오래되지는 않으셨는지요. 경고등 점등 전/후로 어떤 작업을 하신 건 없는지도 생각해 볼 필요도
있을 듯 합니다.
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스바라쉬
2014.05.28 13:07
엔진오일 체크등은 캐니스터와 캐니스터 관련 밸브 교체하셔야 합니다
중립 상태에서 RPM올리면 경고등 사라지나요?