타임벨트 갈았는지물어보세요 갈았다고할경우 계약서에 명기해달라그러시고

안갈았으면 20정도 네고치세요 하부부식도 보시고..(마후라파이프는 녹이 나있어도 상관없어요)

다른 고질적인점은 그냥봐서는 알기힘듭니다 어차피 수리할것이 나옵니다

 일단은 사고여부와 침수여부를 중점으로 보는게 맞습니다(판별법은 구지 적지않아도 검색하면 많이나옵니다)

엔진 진동만 보면 상태가 보입니다. 엔진 진동이 거의 없어야 상태가 좋은겁니다. 안마기처럼 떨면 별로 안좋은 상태...

배기구 냄새도 휘발유 연소된 야릇한 냄세에 탄내가 많이 섞여난다면 상태 안좋은겁니다. 반드시 엔진 소음과 진동도 동시에 있을껍니다.

뭐 라세티에만 해당되는 문제는 아니지만... 상인이 엔진오일만 찍어보고 새로 싹 갈았다고 생색낼텐데, 미션오일, 파워오일, 브레이크액, 부동액도 살펴봐야 합니다. 물론 어떤게 상태가 좋은건지는 게시판 뒤져서 공부를 좀 하셔야겠죠.

타임벨트는 그냥 구입 후 따로 하시는게 낫습니다. 타이밍벨트 갈면서 점검하고 여러 가지 동시에 할 수 있는 정비가 많습니다.

시동 후 배기구 쪽에 티슈를 갖다대 보세요.

습기가 묻어 티슈가 약간 물기가 있으면 좋다고 하네요.

공기와 연료가 산화되면서 습기가 발생되어 티슈로 확인가능하다고 하네요.

좋은정보감사합니다.