05년 8월식 수동 라세티 세단입니다. 14만 정도 달렸구요.
알피엠이 시동시 1500부근에서 예열 후 천에서 올랐다가 내렸다가 반복하고...
수동인데 기어 변속시 알피엠 뚝 떨어지면서 기어가 변속되고 엑셀 밟고 달리다 잠시 떼면 울컥울컥 거립니다.
알피엠이 평상시보다 높으니깐 차가 계속 툭툭 튀어나가서 불안합니다.
신호대기중에도 천에서 위아래로 왔다갔다 합니다.
신호대기전 먼저 중립을 넣어도(평지)알피엠은 천 밑으로 오지 않고 그대로 천이나 천위를 상회하네요..
스로틀 청소,isc밸브 교환하면 나아질까요??
그리고 스로틀 조금 전 용품점에서 카브레타 크리너 구입 후 제가 청소하다가 큰 사단이 났습니다ㅜㅜ
보통 길쭉한 작은 호스에 끼워 분사를 하게 되는데 그 호스가 없어졌습니다.
스로틀 속으로 들어갔는지 어쨌는지 보닛쪽에는 없네요ㅜㅜ
그냥 보닛쪽에 제가 안 보이는 곳에 있으면 모르지만 혹시 스로틀 안으로 들어갔다면 엔진쪽으로 들어가서 큰 문제가 발생하지 않을까 해서요...
플라스틱이라 녹아 버리지 않을까 하는 마음도 있고요..불안합니다.
그리고 스로틀 청소시에 에어크리너 다 빼놓은 상태에서 시동걸면 원래 차가 찜빠???비슷하게 울컥울컥 거리나요??
보통 정비소가도 시동 걸어 놓고 케이블 같은 거 시동 걸어 놓고 당기면서 고알피엠 가동하면서 청소하던데??
혹시 호스가 빨려 들어가서 그렇게 심하게 엔진이 울컥거린걸까요??
예전에도 스로틀 청소 해봤지만 흰연기가 나면서 불순물이 좀 제거되면서 되게 알피엠이 안정적이었는데..
이번에 뭔가를 갈아야 될 거 같긴 합니다.
회원님들 의견 기다릴께요ㅜㅜ
참고로 엔진오일은 파워클러스터 베이직 5 30쓰고요..오일필터는 순정,에어크리너는 kn순정형필터 사용중입니다.
순정형 필터는 35000정도 탔습니다. 6만 정도까진 청소없이 쓰라는데..이게 너무 더러워서 한번씩 먼지는 제거해주는데..
isc밸브와 필터 교환하면 나아질지 의문이네요ㅜㅜ
댓글 4
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v한남자v
2014.10.10 19:09
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중동에 마징가
2014.10.10 22:41
저도 2년전에 직접 작업하다가 크리너 스트롱이 쏙들어갔었습니다 . 시동걸때 엔진점점 점등되었었는데 . 다행 몇일 주행 후 사라졌습니다. 물론 프라스틱 제질이라 그런지 이상이 없더라구요. -
닭알구이
2014.10.11 06:38
해치동에서 왔다가 글 남깁니다.
아이들 상태에서 RPM 불안정하면 isc밸브 또는 엔진배선 쪽일 확율이 높구요.
정차후 가속시 RPM드랍후 상승시에는 맵센서쪽일 가능성이 높습니다.
년식으로 보아 아마도 맵센서 호스 안갈았다면 싸니까 그거먼저 해보시는게 좋을거 같습니다. 엔진 배선은 비용이 만만치 않으니 마지막으로 미루시기 바랍니다 -
전설의퀵맨(손현호)
2014.10.14 11:21
05년 8월식이면 저랑 똑같은 출고월이네요
저도 맵센서 호스가 손상되어서 울컥거린적있었습니다
가속시에도 울컥울컥 했었구요 사업소에서는 가끔 그런차량이 들어온다고하더군요 비용이 비교적 저렴하니 우선적으로 확인해 보시는게좋을듯 합니다.
저는 05년식 오토세단인데 중립에 놓으면 알피엠이 오르락 내리락 스로틀 청소 isc밸브교환까지 했는데
증상이 그대로였습니다.
나중에는 엔진배선이 타서 그렇더군요
엔진배선 다 갈고 나서 증상이 없어졌습니다.
스로틀청소 isc밸브 교환후 같은증상이 나타나면 엔진배선쪽도 체크한번 해보세요~