부산에 서식중인 휀입니다 ^^
이번에 디스크 로터 교체와 로워암 교체를 진행해 볼까 하는데요
디스크로터 교환은 비교적 쉬운 일이라 문제는 없어 보입니다. 다만 디스크로터의 가장자리 및 중심부에
내열스프레이 처리를 해서 녹방지를 하고 싶은데 .. 대략적으로 몇도 까지 견디는 스프레이를 써야할까요 ???
그리고 로워암은 다소 난위도 및 힘이 필요할꺼 같은데 해보신분 조언좀 주세요 ㅎㅎㅎ
크게 어렵게 느껴지진 않지만 만만하지도 않을꺼 같네요
감사합니다.
댓글 6
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adin
2015.04.09 20:18
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Minux™
2015.04.10 00:37
캘리퍼도색에 쓰는 듀플리 페인트면 되지 않을까 싶습니다.
로워암은 옆에서 하는걸 지켜봤는데 정말 힘이 많이 필요하더군요. 특히 허브에서 빼는데 함마로 고품을 몇번을 내리찍던지... 무엇보다도 임팩이나 고토크용 토크랜치가 없으시면 포기하시는게 안전상 좋을것 같다는 생각입니다. -
개똥이네
2015.04.10 13:46
2년전에 캘리퍼에 뿌린 락카(빨강)가 이상이 없길래 ㅎㅎ
디스크 교체하면서 테두리하고 가운데 녹생기는부분에 그냥 락카 (회색) 뿌렸습니다.
수년후 정말 벗겨질수도 있겠지만 6개월정도 됐지만 큰문젠 없네요
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완초운전
2015.04.10 16:36
오 근데 나중에 벗겨지면 두번 작업할까바 ㅎㅎ 그게 걱정이네요 -
라세티대박
2015.04.10 15:24
로어암은 리프트와 임팩이 없으면 다이로는 엄청 힘듭니다.
특히 그냥 일반 자키를 쓰면 스패너/복스를 써서 세게 힘줘서 볼트를 풀때
차가 휘청휘청 하는데 많이 위험합니다.
실제로 제가 하체 수리하다가 자키 부러져서 식겁한적 있습니다.
꼭 하신다면 자키를 2개 받치거나 말목 자키 같이 튼튼한거 사용하세요.
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완초운전
2015.04.10 16:35
작업할때는 자키빼고 원통의 부목을 쓸꺼라 차체 기우러짐에대한 걱정은 없네요 ㅎㅎㅎ저도 살짝석정인게 볼트가 쩔어서 안풀릴까 . 그리고 아구가 안맞을까 이게 걱정입니다 ㅎㅎ
ep-10이라는 800도까지 견딘다는 스프레이 강추합니다
원래는 머플러쪽전용입니다