라세티 중고차 구하는중인데요...
예전에 뉴스에서 라세티 녹발생한다고 했던거 같던데, 몇년형 모델인지 아시는분 계시나요??
댓글 8
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adin
2015.06.19 21:54
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시보레볼트
2015.06.20 00:19
녹발생의 가장큰 이유는 사고후 도색및 열처리 불량이 많아서 생깁니다. 무사고차는 녹이 그리 쉽게 나지는 않습니다. 수리후 녹이 가장 많이 생기는 부위가 뒷 횐다 수리후나 문짝 교체후 입니다.
차량의 부품 교체 유무에 대해 궁금하시면 정보광자 지식공유 방에 가서셔 중고차로 검색하면 어느부분이 문제가 생겨 교체 됫는지 구별법을 적어 났습니다.
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제제니
2015.06.20 10:47
관리하는 라세티가 3대인데 전부 녹이 있네요. 그냥 피할 수 없는듯.
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Minux™
2015.06.20 13:26
저는 03년식 아직까지 녹 하나도 없습니다. 관리하기 나름인듯.
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티콩이
2015.06.20 13:36
우리나라 차들 녹스는거는 쇠조각 재질 자체가 수입차랑 달라요. 하체도 엔트리급 아니면 죄다 알미늄 쓰고 심지어 차체도 알미늄이죠. 아무볼트나 뽑아서 수입차랑 국산차랑 무게부터 재보면 수준차이 확나지요. 그럼에도 수입차가 무거우니 여러가지 생각이 들게하죠. -
거침없는드라이버
2015.06.20 16:16
관리하기 나름이고.. 수도권지역을 예를들면.. 염화칼슘으로 인한 부식이 대부분이라고 봅니다.
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시즈모드
2015.06.20 18:23
겨울철 관리가 결정적인 녹발생 원인입니다
그리고 비포장 진흙 같은거 빨리 처리 안하시면 치명적이고요
이 2가지만 극복하면 녹은 안생깁니다
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Woni
2015.07.04 04:17
녹발생은 라셍이만의 문제가아니라 거의 대부분 차가 문제아닌가요? 요즘 차량처럼 하부 커버거 쫙~ 둘러 있는 차량들아니면
아반때랑 xd가 더심한거같던데... 아는지인은 뒤횐다 문짝 부분 녹이나기 시작하다가 완전 부식되서 짤라서 붙엿다던데...
다 똑같습니다 03~09 전부 같아요
라세티가 녹이 잘나는것이 아니라
그 당시 언더코팅의 중요성을 잘모를때라
출고시 부분적으로 되어있는것만으로 버텼던거같습니다
7~10년전 판매차 유심히 보시면 훨씬 더 심한게 많습니다
그러나 간혹 같은차라도 황당하리만치 깨끗한 차도 있어요
관리의 중요성이죠 혹은 진짜마트용이거나..