대략 무엇무엇인가요???
캘리퍼고착?
연료펌프잘나감?
세단은 쇼바가 잘터짐???
전기쪽약함 (계기판뒤 커넥터가 타는경우가 있나요???)
전기쪽이 전반적으로 어떻게 약한지가 궁금합니다.
횐님들은 어떻게 개선을해가면서 타시는지 궁금합니다!
댓글 15
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라세티1994
2015.07.21 19:22
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HanHee
2015.07.21 21:45
캘리퍼 고착- 오일라인이 타 차량보다 작아서 이물질이 끼면 고착이 잘일어납니다. 그래서 브레이크액 제때제때 교환해줘야죠..
연료펌프- 제차 139000키로 관리안된거 가져와서 지금 147000키로인데 고장은 아직안났네요.. 요고는 기름좀 충분히 넣어두고 다니시면 되구요
세단쇼바 - 잘나가는거 같네요... 저는 앞쪽 두개 터진거 가져와서 앞쪽두개갈고 방지턱한번 쎄게 넘었더니만 뒤에꺼 터져서 그냥타는데 고속주행때 뒤가 흘러서 안되겠더라구요.. 조만간 교체예정입니다... 이렇게보면 세단쇼바가 약해서 삼분할쇼바나 웨건쇼바가 부럽긴하죠..
그래서 앞에꺼두개 삼분할쇼바인데 조만간 뒤도 삼분할쇼바로 교체예정입니다.
전기- 이건뭐... 잘모르니 패스... 근데 오디오소리가 최근들어 약해진감은 있네요.. ㅠㅠ
스플라이스팩- 이건 뽑기운 같은데요.. 제차스플라이스팩은 멀정했답니다.. 04년식 세단입니다 저는..
한가지 확실한건.. 잔고장은 크게 많지 않은거같아요....
제가 관리안된차를 가져와서 쓴돈이 많아서 그렇지
관리된차에 소모품 주기적으로 바꿔주면 고장이 잘 안나는거같아요 이차는
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라세티대박
2015.07.21 23:33
제 생각으론 캘리퍼 고착이 약간 흔한거 말고는
딱히 결함이라고 얘기 할만한건 없는거 같네요.
좀 자주 있다는 문제 중에 연료펌프, 쇼바, 부식 이런건 현기차에도
흔하고 연식이 어느정도 되면 고장이 생기는 경우가 많죠.
스플라이스팩 합선은 해치백은 리콜 대상이라 수리가 무료구요. 세단에서
아예 없는건 아니지만 좀 드물어서 결함이라고 말할 정도는 아닌거 같네요.
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하드카피
2015.07.22 08:18
저도 중고로 댈꼬와서 돈 좀 들어갔습니다. 시동꺼짐으로 딜러가 스로틀 바디 교체 해주었고 그래도 증상이 고쳐지지 않아 지공호스랑 맵센서 교체로 일단락 되었죠. 등속조인트부츠 양쪽교환, 웨건쇼바4짝교환, 각종 소모품 오일류 교환, 뒤쪽 캘리퍼고착으로 교환, 차뽕투입, 바디킷에 타이어 4짝 교환 하니 후덜덜 하였습니다ㅠㅠ 하지만 중고이니 고쳐타야 한다는건 감수하셔야 합니다. 현재까진 오일류만 갈고 잘 타고 댕기고 있습니다. 일단 중고로 가지고 오면 수리는 어느정도 감안 하셔야 할겁니다. -
은타페
2015.07.22 09:22
본넷 안열림 ㅎㅎㅎ 락 부분 녹이 잘 쓸어요..
기름칠 꾸준히 하면 됩니다만..
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개똥이네
2015.07.22 09:29
스테빌라이저 부싱 추가요 겨울철에 찌그덕 소리 징글징글 합니다. ㅎㅎ
헤드커버 - 플라스틱 재질이라 변형이 잘되고 오일이 스물스물 기어나옵니다
에어컨 압력밸브 - 에어컨이 잘나오다 약해집니다. 송풍돌리다 다시 A/C 누르면 잘나와요
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하계동비둘기
2015.07.22 10:40
맘고생 추가요....
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노스모킹
2015.07.22 10:55
위에 적어놓으신 항목들요.. 제가 한번도 경험하지 못한 증상이네요
순정쇼바가 출렁거림이 싫어서 웨건쇼바로 교체 후 만족하면서 타고 있구요..
캘리퍼교체는 브레이크오일 교체만 제대로 하셔도 경험하지 않으실껍니다
하나추가하자면.. 플라스틱 써모스탯을 알루미늄 써모스탯으로 교체하면 내구성이 좋아집니다.
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Minux™
2015.07.22 16:45
1차적으로 라바호스 젤 큰거 앞에 있는게 커지고요, 2차적으로 라디에이터 상단 플라스틱에 크랙이 갑니다. 그렇다고 라디에이터가 더 비싸니까 플라스틱 터지는게 낫지 않냐 하실지도 모르겠지만, 어차피 터지는 이유가 대부분 라디에이터에 부식물질이 침착되어 흐름을 방해하는 것이기 때문에, 한번 서모스텟 터진차는 라디에이터까지 갈기전엔 또 터질 확률이 높습니다. 그러므로 알미늄으로 쓰는게 낫다고 봅니다. -
브렛하트
2015.07.23 15:35
그럼 08,09년식모델은 알루미늄 써모스텟 사용인가요???
지금 08,09년식모델로 보고있거든요!!!
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노스모킹
2015.07.22 23:06
라세티용 알루미늄 써모스탯이 따로 있습니다. 저도 따로 구입 후 정비소에서 교체했었습니다.
07년식부터는 알루미늄 써모스탯을 달고 출고됐다고 하던데.. 이건 직접 확인은 못해봤구요..
부동액도 빼고 넣어야하기때문에 DIY는 좀 비추합니다 -
브렛하트
2015.07.22 21:58
그럼 알루미늄으로 DIY작업이 가능한가요?
아님 GM에서 그런자재,부품이 나오는건가요???
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노스모킹
2015.07.22 17:56
한가지 덧붙이자면은요.. 엔진 방열판 주위에 열이 꽤 받는 주위에 플라스틱 써모스탯이 떵~하니 위치해있어서 내구성이 문제됩니다.
플라스틱보다는 알미늄이 튼튼한건 당연한거겠죠?
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라세티1994
2015.07.22 14:41
플라스틱 서모스텟이 터질 압력에 알류미늉 서모스텟이라면 다른곳이 터질수도 있나요? -
adin
2015.07.23 01:08
서모스탯 따로 구매하셔서 트렁크나 조수석바닥서랍에 보관하세요
언젠가 부동액 통째 갈으실때 교체하시면됩니다
캘리퍼 = 정기적으로 제때 교환해주면 된다하구요
연료펌프 =14만키로를 기점으로 고장난다네요
세단쇼바 = 이건 잘 모르겠어요 다른차보단 약한듯
제차는 05년식인데 차체가 낮은 느낌이에요
아마 년식에의해 터지거나 눌린듯요
전기쪽 스플라이스팩?
= 년식특성으로 해당년식에 리콜이 되었다고하네요
전 첫 차라 그런지 다른건 모르겠고
현대차에 비슷한 년식 아방이 하체 썩을때
라세티는 하부가 깔끔합니다
부식으로 인한 위험성은 아방이보다 좋은것 같아요
그것외엔 저도 다른걸 소유해보지 몰해서 모르겠네요