요즘나오는 쿠킹호일 현기차들과 충돌해도 더 강하겠죠?
댓글 10
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싱숭구리
2015.08.24 07:10
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티콩이
2015.08.24 08:25
쉐보레말고 지엠대우차들은 비슷할걸요. 아주옛날 오펠적이면 다르죠. 라세티구형은 별로 센거같지는 않은 느낌이 ㅎㅎ 그냥보고 만져봐도 그런느낌은 와요. 레간자가 이에프보다 훨 약한데 그 이에프가 요즘 차랑 게임이 안되죠!. -
JK춘천
2015.08.24 09:09
에이~ 아무리 라세티를 탄다지만... 최신차들이 옛날차보다 더 약하다면 기술 발전의 의미가 없죠.
최신 지엠 vs 현기 라면 모를까...
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개똥이네
2015.08.24 09:09
지금 쉐보레 차량은 내수용 수출용 구분이 없습니다.
공장내 수출용 라인 설비 투자를 안하는 걸로 압니다.
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리어카직분사터보
2015.08.24 09:23
신형 국산차하고 비교하려면 못해도 구형 사브,볼보정도 되야 합니다.
특히 뉴라세티까지는 구조물이 좀 많이 약해서 스몰 오버랩 테스트 하면 A필러 따위 없어질껄요
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출발부릉
2015.08.24 15:42
네?? 뉴라세티까지는!!! 약하다구요???
07년 라세티가 굉장히 튼튼하다고 ? 극찬을 하시던데요??? -
리어카직분사터보
2015.08.24 16:07
아무래도 상대 평가이니까요.
신형 차량들의 경우에는 설계 시기와 기술, 그리고 고장력 강판 사용 비율도 차이가 발생하고요.
솔직히 디자인은 호불호이지만 장점이라고 생각하고, 가볍다 라는 것은 장점이기는 하지만 대신 출력이 넘사벽이고요.
가격을 제외하면 안전을 비롯한 모든 항목에서 경쟁대상 자체가 되지를 않아요.
전륜 맥퍼슨의 경우 나름 이 급에선 신경써서 헨들링은 괜찮지만 후륜의 경우는 보급형 듀얼링크라서 서스 구조도
그리 우호적으로만 볼 수도 없습니다. 무엇보다 셋팅이 요즘 트렌드와 차이가 나는 것도 있고요.
오너에게는 슬픈 일이지만 기술은 계속 발전해 나가니 ㅠ,ㅠ
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정점
2015.08.24 17:02
비교를 해서 좀더 나은것이 있다면 오너로서 기분 좋겠지만
같은 라세티라도 차량의 상태에 따라 다 다른 백차백색 이니
항상 조심 하시구요.
폐차나 떠나 보내는 그날 까지 잘 정비하시고 아껴주면서
안전 운전 하세요.
전 오늘 비록 ABS 모듈 고장으로 정말 심쿵 했지만
1년 반동안 말썽 없이 잘 타고 다녀서 늘 고마웠구요.
여러가지로 정비를 미리 미리 파악하고 있어서 정말 저렇게 좋은 차를
살수도 있구나 감탄했습니다.
차량 상태 아주 좋은걸로 사서 남들 시세 보다 조금더 웃돈 주고
사왔다 생각하기로 했습니다. ^^
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김봉남
2015.08.24 20:38
과속하면 벤츠타도 뒈지지않나요? 충돌시험 시속60키로로하지않나요?
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시즈모드
2015.08.24 22:35
현대제철 이냐 아니면 포스코 강판이냐 그차이 인데
현대가 쓰는건 현대제철 이겠지요 ^^
현기는 원가절감팀을 따로 운영하고 있습니다
왜 그런 착각을 하시는 거죠?
수출용이든 내수용이든 현기든 지엠이든 도찐개찐입니다.
까놓고 말해 안전을 위해 내외부가 적당하게 찌그러지는 것도 기술입니다.
고장력장판이나 초고장력장판비율등은 오히려 요즘 차량이 훨씬 많이 씁니다.
즉 뼈대 강도가 요즘차량이 더 강하다는 거죠.
남들이 하는 말이라고 해도 우리게시판에서는 쿠킹호일이다 흉기차다 뭐 이런 비하적인 표현은 안보였으면 합니다.