참고로 저는 얼마전 아이들러가 주행중 깨져서 타이밍 + 재생 해드(통채로 헤드 교환=헤드가스킷 포함, 잠바카버(캠샤프트커버) 80에 했습니다. 애니카랜드에서

냉각수가 점점 줄어 들고 있는데 뚜렷하게 외부로 누수되는 부분이 없다면 냉각수 보조통 캡이

불량이거나  냉각수가 연소실로 들어가고 있는거 둘 중에 하나 겠네요.

연소실 내부로 냉각수가 들어가서 연료와 같이 혼합되어 타는걸 꼭 엔진 헤드를 분리해야 확인

할 수 있는건 아닙니다. 점화플러그 빼내서 상태를 확인하고 점화플러그 구멍으로 내시경 카메라로

실린더 안을 살펴보면 대략 알 수 있죠. 그리고 실린더 안이나 배기가스에 부동액 냄새가 나기도 합니다.

여튼 확실한게 아닌 가능성으로 공임이 비싼 엔진 헤드 분리작업을 하지 마시고 점검 가능한

여러가지 방법으로 해보고 헤드 가스켓 교환을 하시기 바랍니다. 스캔도 꼭 한번 해보시구요.

만약 가스켓 불량이 맞다면 엔진헤드를 분리해야 되는데 가스켓 부품값은 얼마 안하고 대부분

공임 입니다. 보통 30~35만원 정도 하는거 같네요.

엔진 헤드를 분리하는건 타이밍 벨트 교환할때 분리하는 부분을 거의 대부분 분리해야 하므로

타이밍 작업도 같이하면 공임 아낄수 있습니다. 헤드 가스켓 교환에 타이밍 벨트 같이 한다면

타이밍벨트 부품들 15만원에 공임 5만원 정도 추가하면 적정가 인거 같네요.

따라서 헤드 가스켓 교환에 30~35만원, 타이밍벨트에 20만원이고 합쳐서 부품값 포함 50~55만원 정도가 

개인적으로 적정 가격이라 생각합니다.  

엔진미미 셋 3개 중에 타이밍 작업할때 하나는 무조건 풀어야 되는 것이니 부품값 제외하고 나머지 2개

교환은 공임으로 5~7만원 정도가 적정가 같습니다.

동내 카센터 5군데 돌아보시면 답나옵니다.