2003년식 구형 라세티구요 17만 km 정도 되었네요
신호대기중(D)에 간헐적인 시동꺼짐 증상이 있습니다.
주행중엔 아주 저속(시속 10km 미만)일 때 딱 한번 꺼진 적 있고 대부분 정차중에 꺼집니다.
점화플러그, 스로틀바디, 연료 펌프 다 교환해봐도 소용 없고
카센터에서는 스캐닝 결과 이상 없다 하고, 이렇게 간헐적으로 꺼지는 경우는 잡기 힘들다고 합니다.
그리고 그것과 관련 있는 증상인지는 모르겠지만, P에 놓고 시동 걸었을 때 RPM이 800~1000 부근에서
춤을 추면서 왔다 갔다 하면서 앉은 자리가 들썩들썩 말탄 것처럼 움직이다가 한 3~5분 정도 지나면 고요해집니다.
근데, 문제는 이 증상도 어쩌다 한번 나타나는 증상이라서 아주 미치겠습니다..
(연료펌프 교환 후에도 동일 증상)
뭐가 문제일까요? 어떻게 하면 좋을까요?
이제 편안히 떠나보내야할 때가 온 걸까요?
타이밍벨트 교체한 지 10만km 정도 되었긴 한데 타이밍벨트 갈면 괜찮아질까요?
댓글 4
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흐하암
2015.12.21 22:04
저는 시동이안걸리고 공회전시에 알피엠이 오르락내리락해서 스피드메이트가보니 isc밸브인가 그거 청소하더라구요 청소하고나서부터는 이상없습니다 -
농심 신난년
2015.12.22 00:46
그 외에 연료필터, 맵센서, 크랭크 포지션 센서, 캠센서, 맵센서 호스, EGR 이나 , 흡기 공기새거나(배큠리크) 등등 수많은 변수가 있네요, 접지점들이 부식으로인한 통전성 불량도 있으니 접지포인트부식도 확인해봐야하고 ... 스캐너로 데이터보다가 시동꺼지기전의 값을 보면 원인파악하기가 나을꺼 같은데 전문가가 아니라서
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농심 신난년
2015.12.22 00:51
검색해 보니 시동시 불안정한 rpm 의 원인이
1.냉각수센서불량
2.점화플러그 케이블 불량, 코일불량
3.산소센서 수명이 거의 다해갈때(산소센서 분리하고 시동걸었을때 증상이 없어지면 알수있다고 함)
등이 있을수있다고합니다
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맛없는돌
2015.12.28 07:41
isc? iac? 모터 교환, 진공호스 교환 추천합니다.
비용 많이 들지 않고(6~7만원)
저도 정차 혹은 저속 주행시에 동일 시동꺼짐 증상있었는데, 일반 카센터에서 못잡다가 바로정비에서 한번에 위에것들 교체해서 잡았습니ㅏㄷ.