스로틀바디 탈거후 부착이면 그가격이 나옵니다. 라세티나 기타 대우차들 isa타입이라면 모터고정볼트가 십자나 별각입니다. 거기다 씰데없이 풀림방지본드를 발라놔서 잘안풀립니다. 짜증나죠. 그럴땐 탈거후 쉽게가냐 아니면 기술과 노하우로 좀 짜증나지만 어렵게가냐인데 그 판단은 정비사가 하지 고객이 하는게 아닙니다. 그판단을 가지고 뭐라 그럴거면 직접하면 되는것이고요. 이미 탈거를 많이해서 쉽게풀리는데 그렇게 했다거나 mtia방식인데 그리 했다면 과한측면은 있습니다. 정비에 정석은 없습니다. 경험이라고 생각하세요. 예를들어 윈스톰 발전기교체하는데 범퍼다떼고 전판넬 라디에이터 다들어내고 교환하는 사람이있고 저처럼 그냥 바꾸는 사람이 있죠. 가격도 다르고 장단점도 다르죠. 3만원짜리야 3천원짜리 약품써서 20분만에 해결보면 마진나오는거고 5만원짜리야 약품1만원짜리 써서 30분걸리면 마진 나오는거죠. 제가 할때는 3만원 미만이였는데 스로틀바디랑 모터만 깨끗하게 하는거지 3천원짜리라도 그약품하나로 열대는 했죠. 3천원짜리라도 그돈받아가지고 매니폴드에 주구장창 뿌리면 돈아깝죠.

분리도 안하고 대충 닦고 5만원 부르는 곳도 많아요

잘하셨어요..

예전에 다니던 바로 정비에 물어봤을 때.. 그냥 입구 살짝  열어서.. 흡기에 뿌리고 청소하면 3만원대

분해해서 청소해주면 4만원 정도 더 추가한다고 하더라구요.(isc 모터 얘기인 것 같기도 하고...)

얼마전에 다른 바로정비에서 스로틀 바디 청소했는데.. 3만원 정도 받더라구요.

isc 청소 제대로 안되어 있어서 제가 따로 했어요...