시동걸고 출발할떄
약간만 밞아도 RPM이 3000이상 올라가네요 ... 3000이상으로 주행하다가 한 3~4키로??정도 주행하다 보면은
정상으로돌아옵니다.. 이거 문제가 머일까여 ?
07년식 뉴라세티 세단입니다..기어는 오토에요 ;
댓글 4
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찰칵모구
2016.03.12 22:55
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사람이좋은
2016.03.13 19:41
아항... 엔진오일은 이제간지 한 일주일 정ㄷ 됫구요
미션오일은 ....흠 좀 오래된거같긴한데 이달에 한번 갈아줘야겟네여 ㅎㅎ
초보들이 이해할수있도록 설명해주셔서 감사합니다!
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찰칵모구
2016.03.13 14:04
날씨가 쌀쌀하거나 추울때 예열사간이 조금 길어 집니다
보통 약 첫시동시 1500배에서 돌다 1000이하로 떨어지면
어느정도 예열이 되었다 보시면 됩니다
그리고 단지 rpm의 변화는 사실 카본 이나 아이들링 같은 곳에서도 증상이 있구요
혹시 엔진 오일이나 미션오일 교체는 언제 하셨나요?그리고 위에서 예열시작 후 미션오일 순환도 함께 해주시라는 말입니다
예열중 변속기를 브레이크 밟고있는 상태로
p~r~n~d를 약 5~10초 정도씩 머무르면서 변속하시면 미션오일이
순환이 되는데 이걸 2~3회정도 첫시동시 해주시면 좋다는 말입니다
엔진오일 예열하듯이 미션오일도 예열된 오일을 순환시켜 밤새 뻑뻑해진 미션오일의 윤활성을 찾기까지 돕는다 보시면 됩니다
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사람이좋은
2016.03.12 23:12
그러면 시동걸고나서 조금 대기햇다가 출발을해야되나여 ???
그전에는 이런증상없엇는데 갑자기 나타나서 질문올렷어요 ㅠ
제 소견으론 미션오일이 냉간시라 그런듯 합니다
아님 바로 출발하셨다면 엔진이 냉간시어도
초반엔 이런증상이 니타납니다
엔진오일 및 미션오일은 마찰을 줄여주는 윤활제이다보니
시동 초기시 냉간시 움작이시면 윤활효과가 현저히 떨어집니다
그래서 초반시동시 rpm이 높은증상도 엔진오일의 냉간시간을 줄여주기위한 설정인 것입니다
그리고 오토미션이시면 첫출발시 변속레버를 브레이크 밟은상태에서
일정시간 잠시동안 2~3회 정도 단계를 밟아 움직인뒤 출발해보시면
변속에서 느껴지는 뻑뻑함과 이질감이 어느정도 크게 상쇄됩니다