05년 플레티늄입니다.
약 1달전에 어렵게 abs모듈 재생품으로 구입해서 교환했습니다
근데 교환후에도 크게 달라진게 없습니다
오일, 마스터 실린더 교환했습니다
그래도 브레이크 밀림 증상은 똑같습니다.
재생이 불량품일까요? 아님 다른 문제일까요?
이제 어느 부분을 봐야할까요?
재생품도 교환이 가능한가요?
답답함뿐입니다..
댓글 10
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순돌아범
2016.04.14 15:33
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순돌아범
2016.04.16 07:50
처음 abs 모듈교환 전 그랬어요.
사업소 가서 점검 받아보세요.
abs 모듈 진단하는 장비가 있어서 모듈문제인지 다른 문제인지 확인 가능해요.
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팔성사이다
2016.04.15 18:00
1) 바닥까지 밟아야 제동이 됩니다. 말그대로 쑤~욱 들어갑니다.
2) 처음 출발시 ABS걸리는 크르륵~ 소리가 엄청큽니다
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Minux™
2016.04.14 18:09
얼마전 흡기매니폴더에서 하이드로백으로 연결되는 브레이크 진공호스의 체크벨브의 밀봉이 새서 브레이크 스펀지현상 겪었습니다. 자가정비로 호스빼서 스티커타르세정제로 쏘고 불고 하는 방법으로 세척 후 체결하니 칼브레이크 돌아오더군요. -
[서경]♡~Rap Supersta™♬
2016.04.14 21:08
브레이크 투피작업 하세요. abs니, 하이드로백이니, 마스터실린더니 등등 다 필요 없어요. 투피작업이면 해결되는건데 돈 아까워서들 안하면서 기존 순정품으로 교체 해봤자 진전이 없는게 당연하죠;;; -
잡부김
2016.04.15 18:21
2P 중에 P는 브레이크 캘리퍼에 달린 피스톤의 갯수를 말합니다. 패드를 눌러주는 피스톤이 많을수록 제동력이 좋아지겠죠?
보통 신형XG 브레이크 세트로 많이 작업을 합니다만 ㅎㅎ 라세티는 브라켓 개조 비용이 추가 되더군요 ㅋ
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팔성사이다
2016.04.15 18:02
투피작업이 먼가요?
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라세티짱!
2016.04.16 11:49
06년 라세티 플레티늄 몰고있는데
다른차에비해 브레이크 성능은 현저하게 딸리는것 같아요.
저도 이글에서 답을 찾았으면 하네요 -
네스티
2016.04.22 13:59
저도 2005식 플래티넘입니다.
바닥까지 밟아야 되는정도면 하이드로백 교체 하셔야 되는거 같은데요
저는 같은 증상으로 하이드로백 교체해서 고쳤습니다.(2009년도)
기존 하이드로백 봤더니 안쪽에 고무부분에서 브레이크액이 누유되는 중이더군요.
그리고 나서 한 5년후(작년)에 비슷한증상이 나타났는데 이번거는 좀 다른 느낌이였습니다.
저속출발시 브레이크가 간헐적으로 밀리는듯한증상이여서 점검 받아보니 ABS모듈이상이였고, 그래서 신품으로 교체했습니다.
(금액은 120정도..... ㅠㅠ).
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리를베이비
2016.04.22 15:05
뉴라세티 후기형은 42만원이더군요
사업소나 바로정비에서 ABS 모듈 고장 진단 받으신건가요?
사업소나 바로정비 가시면 ABS 모듈 진단하는 도구가 있습니다. 그걸로 체크해보면.. 모듈 문제인지 알 수 있어요.
ABS 모듈과 평소 브레이크 밀리는 증상은 별개인 것 같은데...
어떻게 밀리는지 알아야 답변이 빠를 것 같네요.
저도 ABS 모듈만 2번 교체하고.. 이틀 전에 하이드로백 아세이로 교체했어요.
100% 정확하진 않겠지만 증상 알려주시면... 제 경험이랑 비교해서 알려드릴 수 있을 것 같아요...