13개 차종중 11개가 불량..
자동차기술연구소 조사결과 능동형 지지대가 장착된 기아차의 ‘로체’ 단 한 종만 ‘양호’ 등급을 받았고, 기아차의 ‘뉴오피러스’(능동형)는 ‘보통’인 것으로 평가됐다. 특히 능동형 지지대가 장착된 현대차의 ‘에쿠스’와 르노삼성 ‘뉴SM7’은 불량 등급을 받았다.
기아차의 ‘오피러스’와 현대차의 ‘그랜저TG’, 쌍용차의 ‘뉴체어맨’, 현대차의 ‘NF쏘나타’, GM대우의 ‘토스카’, 르노삼성의 ‘뉴SM5’, 현대차의 ‘뉴아반떼XD’, 기아차의 ‘세라토’, 르노삼성의 ‘뉴SM3’ 등 일반형 지지대를 장착한 9개 차종은 모두 ‘불량’ 판정을 받았다.
글을 읽어보니 라세티가 언급이 없어서 빠진줄 알았는데...
한번더 읽어보니 언급만 없구 불량 대상인가봐요~~
자동차기술연구소 조사결과 능동형 지지대가 장착된 기아차의 ‘로체’ 단 한 종만 ‘양호’ 등급을 받았고, 기아차의 ‘뉴오피러스’(능동형)는 ‘보통’인 것으로 평가됐다. 특히 능동형 지지대가 장착된 현대차의 ‘에쿠스’와 르노삼성 ‘뉴SM7’은 불량 등급을 받았다.
기아차의 ‘오피러스’와 현대차의 ‘그랜저TG’, 쌍용차의 ‘뉴체어맨’, 현대차의 ‘NF쏘나타’, GM대우의 ‘토스카’, 르노삼성의 ‘뉴SM5’, 현대차의 ‘뉴아반떼XD’, 기아차의 ‘세라토’, 르노삼성의 ‘뉴SM3’ 등 일반형 지지대를 장착한 9개 차종은 모두 ‘불량’ 판정을 받았다.
글을 읽어보니 라세티가 언급이 없어서 빠진줄 알았는데...
한번더 읽어보니 언급만 없구 불량 대상인가봐요~~
댓글 6
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아잣파랏차
2007.01.25 19:21
충돌시 에어백에 튕겼다가.. 뒷머리를 퉁~ 꾸엑~ -
깜박이
2007.01.25 19:21
뭐가 불량이란건지? 헤드레스트자체보단 높이조절을 잘 해야 되지않나요?
지난달에 3중추돌사고 당한 저도 멀쩡하게 살아있는데...참고로 불량판정받은 뉴 아반떼xd 유저입니다. -
짱구는목말러
2007.01.25 19:21
글쎄요. 제 생각에는 헤드레스트가 기본적으로 너무 낮게 설계되어있긴 한 것 같습니다.
우리나라 사람들 남녀 평균키 어디에 맞추어 설계되는지 몰라도 키 181에 완전 토종 한국적인 체형(ㅋㅋㅋ)을
가진 저로서는 씨트도 조금 더 내려가거나 천장이 좀 더 높았으면 좋겠다는 생각도 해봤습니다.
썬루푸 때문에 좀더 그렇게 느껴지고 헤드레스트도 있는대로 올려서 다니면 미관상 좀 어색한 것 같아요. ㅋㅋㅋ -
매일
2007.01.25 19:21
저도 짱구는목말러님 댓글에 완전 공감입니다.
그리고 전 운전 할때 옆에 보면 기둥 보입니다
뒤로 쭉 빼고 운전 해서요
가만 앉으면 썬루프로 튀어나온 천정에 머리가 닿아서 ㅡㅡ
아... 다리가 제가 짧구나 라고 넘어가긴 하지만요
헤드레스트 각도 조절이라도 좀 되면 좋겠내용 -
짱구는목말러
2007.01.25 19:21
매일님.... 전 또 저만 그런줄 알고... ㅋㅋㅋ
뒤에 친구가 한번 탔었는데 그친구가 하는 말이...
야 차가 너무 낮은거아냐? 머리가 꽉차자너~~ ㅋㅋㅋ 대략난감 합니다.
헤드레스트도 있는데로 쭉 올려서 타고다니는데 뒤에 탄 녀석은 오죽 답답했겠습니까. ㅋㅋㅋ -
꿀호박
2007.01.25 19:21
씨트의 높이가 지금보다 낮아지면
후방추돌시에 시트의 프레임윗부분이 운전자 어깨나 척추를 가격하는 흉기로 변합니다
그렇게 되면 두고두고 (=늙어죽을때까지)
후유증으로 고생 무지하게 합니다 .
.........꿀호박.......
