접지라고 하느데 이거함면 뭐가 좋은가여?그리고 밧데리에 부치는 파워볼트 장착하면 정말틀린가여 성능향상이 되나여?
댓글 6
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띠띠리디띠
2007.01.26 00:38
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운수대통
2007.01.26 00:38
공구게시판에 자세한글이 올라왔던것 같은데...
결론부터 말하면 새차에는 효과가 없다고 보시면 됩니다...
원리는 이렀습니다..
아시다 시피 자동차는 + - 12v를 사용하는데 이중 -는 따로 선을 처리하지 않고 차체(쇠)을 마이너스(접지)로
사용합니다...
근데 쇠가 시간이 지나면서 녹도 슬고 표면이 부식이 되면서 전위차가 새차일때 보다 떨어집니다...
새차일때는 같은 조건에서 12v 였는데 오래되니까 11.5v 가 되었다면(수치는 그냥 예) 12v잘 동작 하도록 되어 있는
기기들이 성능이 떨어지게 되는것 이지요 ..
그래서 엔진에 있는 부품중에 전기를 쓰는 핵심부분을 골라서 (7점식 ,5점식 이런) 전도율이 좋은 구리선을
배터리로 부터 연결하여 전위차를 새차처럼 유지할려는 원리 입니다...
효과로는 차체떨림 감소, 점화플러그 효율 향상 .. , 조명 등등 ... 전기계통이 성능감소를 약화 시키는 효과가 있을수 있습니다.. 이론상으로 ..... 실지는 아까도 말씀 했드시 차량에 따라 효과가 있는 차량도 있고 없는 차량도 있습니다..
고로 차상태에 따라서 효과가 있으신분들도 있고 없으신 분들도 있지요 ... -
흑씽이
2007.01.26 00:38
헉..전위차라~
쩝..얼마전 3급 공부할때 전위차를 몰라서
겁나 공부했던 생각이 드네요^^
그냥 쉽게 차체가 마이너스이긴하나
마이나 전류를 차체로 흘려보내면 저항에의한 손실이 생기니
케이블을 따로 장착하여 각 주요 계통에 마이나 전류를
다이렉트로 보내어 전도율을 높여 효울을 높이려는 겁니다..
전압 게이지를 사용하여 보면
접지전 전압은 12v정도 였다가
접지를 하고 나면 14볼로 올라가는 것을 확인하게 될것입니다
이상 허접답변..딴지 거시면 ㅡㅡ 완전 민망.. -
(마징가)
2007.01.26 00:38
오~ 운수대통님 아는것도 많으시네요 ㅎㅎ -
운수대통
2007.01.26 00:38
혹시 다른 분들이 오해할까봐.. ㅋㅋㅋ
14V는 배터리 전압이 아니고 알터네이터(발전기)전압 입니다. ㅎㅎㅎ
시동이 걸리면 최고 14.x 에서 왔다 갔다 합니다.... 배터리가 12v라서 12v를 공급하면 충전이 안되지요..
그래서 발전기는 좀 높습니다.. 전압이 ...
접지한다고 12v가 14v 되지는 않습니다. ㅎㅎㅎ 1v만 차이가 나도 대단한것 입니다..
일단 시동이 걸리면 알터네이트가 문제가 있지 않는한 배터리는 방전을 하지 않고 알터네이터가 발전한
전기를 각종전기장치에 쓰이고 남는 전기가 배터리를 충전합니다..
그래서 고용량 배터리로 교체 한다고 성능이 좋아지는것은 아닙니다.. 그래서 자동차 배터리는 용량도 중요하지만
시동시처럼 많은 전력이 필요할때 잘 공급해주는 배터리가 좋은 배터리지요 ...
물론 같은 부피에서 용량, 자연방전이 적은거 뭐 이런 변수도 많고요 ....
보쉬에서 나오는 실버배터리가 충전도 빠르고 수명도 길다고 해서 배터리 교체할때가 되어서 교체 했는데
아직은 좋은줄 모르겠더군요 .. ㅎㅎㅎ
순정델코 좋은배터리 맞는것 같아요 .. 세계적인 보슈배터리와 별차이가 안니는걸 보면 .. ㅎㅎㅎ
순정 델코45A 짜리도 열선 켜면 30분도 안갔지만 시동은 기차게 잘거리더군요 ... ㅋㅋㅋ -
재뿡
2007.01.26 00:38
감사합니다 좋은답변 많은도움이 되었습니다..
제목을 "잡지" 라고 읽고 클릭 했음다;;;
죄송함다..ㅠ 도움이 되드리지 못해서 ㅠ