출처는 보배드림이며.. 기사 밑에 리플도 몇개 달아 놨습니다~


2002년 이후 국내 시장에서 현대차의 대당 평균 가격이 매년 100만원 가량 오른 것으로 나타났다.

현대자동차는 지난해 현대차의 대당 평균 국내 판매가격은 1890만원으로 전년도 1790만원보다 5.5% 상승했다고 29일 밝혔다. 내부자료에 따르면 2002년 평균 판매가격은 1460만원으로 4년새 440만원(30%)이나 값이 뛰었다.

판매가격 상승은 그랜저,NF쏘나타 등 중대형 고가 차량의 판매 비중이 높아지고 소형차에 대한 선호도가 떨어졌기 때문으로 풀이된다. 실제 현대차의 대표 소형차인 클릭·베르나·아반떼 등 3개 차종의 판매비중은 2004년 37.5%에서 지난해 35.3%로 줄어든 대신 쏘나타와 그랜저 비중은 15.5%에서 20.3%로 높아졌다. 현대차는 올해도 내수시장에서 중대형차 선호현상이 두드러져 판매가격이 1990만원으로 100만원 높아질 것으로 예상하고 있다.

반면 현대차의 수출가격은 2002년 9700달러에서 지난해 1만2400달러(평균환율 955원 적용시 한화 약 1184만원)로 28%가량 상승했다. 하지만 수출가 상승에도 불구하고 지난해 현대차의 내수 판매용 차량은 수출용에 비해 평균 단가가 60% 가량 비싼 것으로 나타났다.

이에 대해 현대차 관계자는 "국내 최고가인 에쿠스는 수출되지 않기 때문에 내수가격과 수출가격을 직접 비교하기는 다소 무리가 있다"며 "미국시장서도 고품질 제품을 내놓기 위해 차량 가격을 꾸준히 올렸다"고 해명했다. 또 "미국시장이 전 세계 자동차업체간 경쟁이 가장 치열한 곳인데다 세금부담이 우리나라보다 훨씬 적어 수출가격이 내수가격보다 낮아질 수밖에 없다"고 덧붙였다.

그러나 소비자단체는 현대차가 국내에서 독점적 지위에 안주하면서 차량가격 인상을 주도하고 있다고 비판한다. 녹색소비자연대의 최규호 변호사는 "현대차가 조 단위의 영업이익을 거두면서 내수가를 수출가보다 지나치게 높게 책정하는 것은 문제"라며 "현대차가 내수점유율이 50%가 넘는 점에 안주해 원가절감노력을 게을리한 때문"이라고 강조했다.

조철 산업연구원 연구위원은 "승용차를 운전자의 사회적 지위와 연계시키려는 국민들의 인식 탓에 중대형차 판매비중이 높긴 하지만 업계 1위인 현대차가 친환경 위주의 산업발전 추세에 맞춰 경소형차 개발에도 힘을 쏟아야 한다"고 당부했다.

출처 : 쿠키뉴스



여기서부터 리플...............

점두개

현대가 원가절감 노력을 안하는 것은 아니지요. 하청업체들 엄청나게 쥐어짜는데. 다만 원가절감분이 우리나라 차값에 반영되기는 커녕 더 오르는 것이 문제일 뿐..



EDD070226

그러니 죽는건 하청업체들과 현대의 영원한 '봉' 국내소비자...그리고 누런 이빨 드러내면 웃는 건 현대와 현대차 노조...현대차 파업하면 하청업체는 더블 펀치 얻어맞지요...첫번째 펀치는 파업 기간동안 발생하는 매출동결-수익제로-지출증가...심하면 파산...두 번째 펀치는 현대의 가격 네고(흔히 말하는 CR) 압력...

뭐 한마디로 제일 힘든건 하청업체고, 제일 신나는건 노조지요...일 안하고 돈챙기니..




막대기

대우 삼성도 나쁜늠들...현대 올린다고 좋아라 같이 올리는...싸게 팔아서 점유율 올리는 이득보다 현대랑 비슷한 가격에 지금 현 판매량으로 파는게 더 이득이라고 생각하는가 보네요...그럼 한국판매량 대부분인 현대 기아는 얼마나 이득인거여




지금눈오네

올리고 올려도 국내 내수시장은 현대.기아 독점이니깐 상관없죠 어차피 국내에서 차를 고른다면 아무리 현대가 싫어도 현대차 살테니깐.




애마돌이

다른 업체들도 현대를 따라서 가격을 올리는 이유는 크게 두가지입니다..

첫번째는, 당장 160원에 팔수 있는 물건을 100원에 팔기는 기업심리적으로 쉽지 않죠..

두번째는, 소비자들은 단순하다는 것이죠.. 160원짜리는 160원가치를 하는 것으로 생각하고 100원짜리는 100원짜리 가치로만 인정한다는 것이죠.. 비슷한 두가지 상품을 하나는 160원에 팔고, 다른 하나는 100원에 판매한다면 소비자들은 100원에 판매하는 것을 고맙게 생각하는 것이 아니라, 160원짜리가 진짜로 더 좋은 제품이라고 생각하게 됩니다... 즉 160원짜리를 100원에 판매하면 스스로 자기제품의 가치를 하락시키는 결과가 될 뿐이지, 점유율 향상에 큰 도움이 않된다는 것입니다...

어차피 시장가격을 주도하는 것은 과점업체이고, 다른 업체들은 그 가격을 따라갈 수 밖에 없습니다..




노블신사

타사 자동차회사랑 비교하면 좀 그러네요 점유율로보면 현.기는70%가넘으니 이익이 그만큼많고 타사는 점유율이 낮으니까 이익이적죠 특히 대우는 현대보다 옵션은 좋아도 차량값은 더낮은데 왜대우는....




살흰애 추억

현대가 올리니까 따라서 올려도 된다는 논리는 어거지논리네요. 그거야말로 남이 하면 불륜이고 내가하면 로맨스라는 말과 같은 얘기군요. 안팔리면 더 좋은 성능과 옵션에 더 싸게 팔아야하는게 시장경쟁의 원리라는것 쯤은 초등생들도 아는 경제상식일텐데...




dudcnf

세금도문제,,,그렌저2700만원에붙는 특소세가 300이상이더만,,,,,




Hontoni

단가만을 따지나.;;

노조 쳐주는것도 있겠지만.,

개발비용은 생각안하니?

세타엔진 개발하고 신형플랫폼 독자 개발하느라 ef 시절보다 훨씬 개발비용도 많았을텐데.

더군다나 사실상 큰변화도 없으면서 따라올리는 회사들이 더 웃긴거지;




막대기

개발 현대만 합니까 일본차는 내수가격이 10년전이랑 별 차이 없다는데 개발을 했으면 갸들이 더했지




ecolife

헐....왜 요즘 현대차 불매운동에 불이 붙었는지 이해가 간다...
상황이 이래도 무조건 현대차만을 높이고 경배하는(?) 분들이 계실터...ㅋ
그저 한심하다는 말 밖엔 달리 할 말이 없구만요.ㅎ




LUCE

내가 이래서 비선호차량이 현대차 죄다 인거임.....




어깨위무궁화

대한민국인들은 냄비근성이다 어쩌다 하면서 금방 잊는다고 하는데

잊지않을거고... 지금은 너희들은 독점 때문에 이렇게 불평만 하고 있지만

머지않아 둑이 터지면 불처럼 일어날거다^^ 현대야 배때기 많이 불리고 있어라




폴아리스

미우면 안사주면 됩니다.




모던뽀이

맹목적으로 팔아주는 현빠들이 더 문제요~




sia

현대차 내수 마진이 5%대 입니다. 이 기사는 너무 선정적이군요, 쿠키뉴스인지 뭔지 세금은 생각도 안하고 가격만으로 따지다니 너무 비전문적인 언론이군요,




starian

현대도 오래 가기는 글렀구나!!!!
잘가라 현대!




E46 325ci

현대가 에쿠스를 수출하지 않는 이유는...

중대한 결함이 있고, 내구성이 영 꽝이기 때문이죠.

중국인가에는 수출하는걸로 알고 있는데 괜찮으려나?ㅡ.ㅡ




면도가이

보도가 좀 오버 된것도 무시할 순 없지만......

사실이긴 한 것 같아요...... 미국에서의 경쟁이 더 치열해지니깐....

자국내에서는 가격을 더 올리는 것도 같구요......ㅡㅡ

저희집안은 현대자동차만 구입해왔고, 앞으로도 그러길 바랬지만....

요즘들어선........그런 애국심도 사라지는 듯 합니다. ㅡㅡ




행개자

sia
현대차 내수 마진이 5%대 입니다. 이 기사는 너무 선정적이군요, 쿠키뉴스인지 뭔지 세금은 생각도 안하고 가격만으로 따지다니 너무 비전문적인 언론이군요,
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현대같은 기업이 마진 5% 남기면 그 기업 포기해야 하는 겁니다.

님 혹시 지능형 안티 ㅡㅡ.

ps 현대기아가 단가 줄일려고 범퍼 두께까지 줄인건 아시는지요?




mylovejh

얼마전 한국X보 에 한국차의 문제에 여러 전문가들과 현,전직 자동차 업계의 분석이 나왓는데요 한국내수 시장 가격비싼거는 누구도 부인할수 없습니다
정부에서도 차한대 팔아서 걷어들이는 세금이 엄청나서 터치를 안한다더군요
현대의 독과점으로 인해 내수시장의 가격이 엄청 비싸진건 누구도 부인 안한다더군요 요새 한 변호사가 수입차 비싸다고 고소도 했었죠 국내 수입차 업계 가격이
유독 비싼이유도 현대가 내수시장에서 높인 가격과 맞물려서 한몫 했다는군요
모 한국XX보에 나온 기사니 딴지나 기타 잡설은 거기다가 태클 걸으렴 ㅋㅋ
무튼 ㅅㅂ 국산차도 국내에서 눈탬이 당하고 수입차도 눈탬이 먹고 소비자만
봉이구하 단 졸부 시키들하고 돈이 넘처나는 시키들은 이딴거 신경안쓰겠지만
일반 평민 시키들은 소비자의 권리다 너거들이 찾아라 그냥 병진들 마냥
세금 조온나 처내고 비싸게 사지 말공^^
현대 노조 월 조합비가 7억5천이란다 참 어이가 하늘을 찌르는구나 오늘 pd 수첩 보니 중소기업 사장이 6년째
현대와 법정투쟁하더만 노조 시키들 1년 조합비가 80억이란다
웬만한 중소기업 1년 매출이다
그 조합비로 자기들 자리들 미리 다 차지하고 그지이랄 한다고 하더라
나중에 현대자동차가 망하더라도 국가에서 공적자금투입이니 이따구 지이랄 안했음 한다
별다방(스타벅스)커피 비싸게주고 사처먹는 나라 수입화장품 가장 비싸게 사서 쓰는 나라
나이키 신발 가장 비싸게 주고 사는 아시아 국가 게임 계정비 가장 비싸게 내는
나라 기타 등등 저언나게 많다 pd수첩이고 어디고 나와서 비싸게 처받는 이유들 다 얘기하던데 전혀 설득이 안되거늘 소비자의 권리이거늘 냄비 시키들 이런거 권리좀 찾아봐라 ㅋㅋㅋ




타블로치킨

아마 마진이 5%대가 맞을 겁니다. 삼성도 10% 안되는걸로 아는데... 매출액과 실수익은 다르니깐요... 그래도 국내에서 60% 이상 가격 올려서 파는건 좀 심했네요...




불사조77

5% 마진이라는 말은 어디서 나온거야?...현대장사치의 변인가?....
뭐 미국에서 적자본 만큼 한국에서 이익을 내도 마진이 5% 밖에 안된다는건가? ㅋㅋㅋ