자동차 출고 등록후 4년이 도래한 시점 등록일 전,후로 1개월내에 검사를 해야 합니다.
검사 받으라고 교통안전관리공단에서 통보도 날라오고....

교통안전관리공단 검사장은 각 지역에 하나가 있고 일반 자동차 공업사에 출장 검사하는 곳이
각 지역 여러곳에 있지요...

경기도 안산에도 교통안전관리공단 직영 검사장이 있으나 거리가 멀어서 회사 인근 출장검사장에
도착해서 검사를 왔다고 하니 접수하라고 하는 사람이 내차를 운전하려고 하더군요.

느낌이 이상해서 내차에 올라가는 사람에게 얘기 했습니다. 직접 내가 운전해서 검사를 받고 싶다고...
이 사람 그런 제도가 이제는 없어 졌다고 하면서 접수하는 곳에 가서 얘기하라고 하네요...

통상 출장 검사하는 곳은 일반 자동차 공비공장으로서 검사하러 온 차량에 대해서 운전 조금해 주고
수수료를 받습니다.

접수 창구에 가서 직접 검사를 하고 싶다 공업사 직원이 하면 별도 수수료 내야하지 않느냐...
이야기 하니 자동차 검사가 시간이 많이 걸려 힘들다라고 이야기 하면서 공업사 직원에게
대행하라고 게속 이야기 하더군요...
아울러 배출가스 검사시 30분간 악셀레이터 밟고 있어야 한다라고 하더군요...
참 어이 없는 얘기를 하고 있더군요...

더 이상 얘기가 않되어 이렇게 했습니다. 교통안전관리공단에 자동차 검사시 그런 규정이 있는가?
자동차 공업사에 대행하는 분이 검사 자격증이 있느냐?
나는 검사 자격증도 정비 자격증도 가지고 있다...내가 직접 검사 하겠다라고 계속 우기자...

검사소 휴게실에 대기하고 있으라고 하더군요...자가 운전 검사비: 20,000 소요됨.
공업사 대행 검사비는 30,000입니다....

참고로 공업사 직원이 대행하는 것은 다른 차량을 보니 검사소 앞까지 약 30M 운전하는것으로
끝나더군요...

30분간 한다고하던 배출가스 검사 장난하더군요...1분만에 끝나는 검사였습니다.
일상적인 검사를 마치니 약 15-20분정도 소요 됐습니다.

검사가 끝나고 검사원이 변속기 오일이 누유 된다고 하여 대우차 직영사업소에 가서 확인하니
엔진오일이 오일 팬에서 약간 누유 되는 상황이 었습니다. 이 또한 검사원의 수준을 알 수 있는
일이 더 군요...

어제 검사와 관련해서 온라인에서 더 이상 알려드릴수 없는 내용도 있습니다.
제 닉네임과 연관해서....평소 차량 관리 잘하면서 안전운행 합시다..