라셍이 추위에 엄청 민감합니다 연비 예기입니다
이제 18000킬로된 수동해치입니다 항상 같은 길 같은 습관으로 출퇴근만합니다 편도 13킬로에 외곽도로고 정체는 전혀 없으며 한 10번정도의 신호등 멈충이있습니다
순정 14인치휠에 좀 가벼운 카피휠입니다 작년 여름 가을 날좋을때 12킬로에 육박합니다 근데 이게 겨울되면서 10킬로 겨우겨우 넘습니다 물론 아침에 한 2-3분은더 예열을 해주긴합니다만
엔진마스터로 봐도 그렇습니다 요ㅐ같은 겨울엔 안나오다가 토요일 점심때 날좋을때 퇴근하면 또 잘나옵니다
뭔가 센서에 문제가 있는건지 왜 그렇게 차이가 나는지 ... 연비좀 잘 나올까 싶어서 수동산면도 있는데 4만원어치 29리터 넣으면 겨우 300킬로 찍습니다
예전에 타던 엘란트라가 그립군요 그놈은 세녹스만 먹이고도 연비 잘 나왔는데 ㅠㅠ
이제 18000킬로된 수동해치입니다 항상 같은 길 같은 습관으로 출퇴근만합니다 편도 13킬로에 외곽도로고 정체는 전혀 없으며 한 10번정도의 신호등 멈충이있습니다
순정 14인치휠에 좀 가벼운 카피휠입니다 작년 여름 가을 날좋을때 12킬로에 육박합니다 근데 이게 겨울되면서 10킬로 겨우겨우 넘습니다 물론 아침에 한 2-3분은더 예열을 해주긴합니다만
엔진마스터로 봐도 그렇습니다 요ㅐ같은 겨울엔 안나오다가 토요일 점심때 날좋을때 퇴근하면 또 잘나옵니다
뭔가 센서에 문제가 있는건지 왜 그렇게 차이가 나는지 ... 연비좀 잘 나올까 싶어서 수동산면도 있는데 4만원어치 29리터 넣으면 겨우 300킬로 찍습니다
예전에 타던 엘란트라가 그립군요 그놈은 세녹스만 먹이고도 연비 잘 나왔는데 ㅠㅠ
댓글 19
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운수대통
2007.02.05 14:42
당연 추위에 민감 하지요 ..특히 떨림/소음 ... 예열을 잘 하라는 말이 있더군요 ... 겨울은 5분 이상 ... -
성훈짱
2007.02.05 14:42
라세티만 그런게 아니고 모든 차종들이 거의 그렇지 않나요..
제 차도 그렇고 업무용 차량도 그렇고.. 추울때 연비는 떨어지던데요!~~ -
차도이
2007.02.05 14:42
추울때는 어느차라도 다 그런것 아닙니까? 라세티만 그런게 아니고요.
SM5 여름엔 시내에서 연비가 8.5정도 나오다가 겨울되면 7로 떨어 지던데.. -
취생몽사
2007.02.05 14:42
좋으시겠어요.. 전 5마넌 37리터 넣으면 300겨우 찍을까 말까하는데...ㅜ.ㅜ -
라세티시러
2007.02.05 14:42
열선도 켜지말고 히터도 안틀면 되요-_-;;;; -
라세티시러
2007.02.05 14:42
부들부들 떨면서 운전하고 댕겨요.. ㅋ -
지원
2007.02.05 14:42
저도 서민인지라 조금이라도 아끼려는 마음 이해 못하는 것은 아닙니다만
너무 연비 연비들 하시는 것 같아 조금 안타깝습니다...;;;
여친 차태우면 열선에 히터 빵빵, 주차장 공회전... 연비 포기한지 오랩니다... ㅜ.ㅜ -
[수지초보]김민수
2007.02.05 14:42
음 겨울이라 그렇구나.. 근데 연비와 연선과의 관계는 좀 아닌거 같은데요... 히터도 연비와 무관하구요...
단지 히터는 엔진의 열을 전기장치로 내부로 넣어주는것 뿐인데.. 연비와 관련이 없다고들 합니다.
또한 열선또한 전기장치인데.. 연비와? 제가 잘못알고 있는건가요? -
Tank
2007.02.05 14:42
제가 알기론 에어컨은 연비에 관계가 있어도 히터는 연비와 관계 없다고 알고있는데요..
에어컨은 온도를 낮추기 위해서 다른 일들을 해야하기 때문에 엔진에서 나오는 에너지를 분산시키지만, 히터는 어차피 엔진이 펄펄 끓기 때문에 그 온도를 실내로 구멍만 열어주고 넣어주는 것이라 특별히 연비에 관계가 없다고 알고있습니다..
에어컨은 1단이냐 4단이냐에 따라 연비가 또 틀려지지요..
저도 그렇게 알고있었는데요? 전기용품이 많으면 제네레이터 용량을 넘게 사용해서 제너레이터 과부하가 걸린다는 말은 들은 적은 있습니다만, 그게 엔진에 무리를 주는 것과 관계가 있는지는 잘 모르겠습니다.. ^^; -
운수대통
2007.02.05 14:42
연비와 열선은 무지 관계가 있고요 .. 히터는 좀 무관한데 이것도 오토에어콘이면 관계가 있어요 ....
너무 더우면 지가 알아서 에어콘을 가동하니 ...
결론적으로 전기를 먹는 기기는 연비와 관계가 있습니다... 히터는 엔진열을 가지고 하기 때문에 영향이 없고요 ...
열선이 전기 많이 먹습니다... 느낌으로는 100w 이상 먹는듯함 .. -
대우차만6번째
2007.02.05 14:42
지금 차가 레간자 1.8 오토입니다...
5만원 주유하면 시내주행시 잘하면 220 주행합니다...
연비 얘기 나오면 암울합니다.. -
호수공원~
2007.02.05 14:42
엔진이 시동을 켜고 제 기능을 시작하는데 필요한 거리가 7km 입니다..
그래야 제 역할을 한다고 하는데..
지금의 연비이면 일반적인 연비가 아닐까 하는데.. 많이 적게 나온다고 생각하나요??
겨울이라는점을 생각해보면..
1.5기준으로 년 평균 9~10km가 일반적인 연비인데..
더 늘릴려면 습관을 과학적인 패턴으로..더 신경써서 바꿔야 합니다.. -
깜박이
2007.02.05 14:42
사람도 추위에 떨면 배가 빨리꺼지듯이 차도 마찬가지 아닐까요? 확실히 가을때와 겨울때 연비차이는 있습니다.
히터는 연비와 크게 관련없고 열선은 약간 영향을 줄겁니다. 열선이나 라이트켜면 차가 초반에 차가 부들부들떨잖아요.
열선이나 창문휴즈용량이 30A입니다. 30A면 엄청난겁니다. -
행복한노박사
2007.02.05 14:42
제껀 연비 더 안나와요..ㅠㅠ
글구 여담인데요...괴나리 봇짐이 맞는 표현이래요~ㅋ;; -
플래티늄
2007.02.05 14:42
1.6오토인대 추울때 연비 6.8킬로 나옵니다...문론 시내 단거리 주행....완죤 소나타 연비.... -
v궁뎅이덮밥v
2007.02.05 14:42
히터도 열선도 연비와 무관하다고 할순 없구요, 그정도 차이는 운전습관으로 충분히 커버가 되기에 관계없다(?) 라고들 말하는 겁니다.
이론적으로 따지면, 열선 키면 전기를 더 뗑겨 쓰기 때문에...히터도 블로워 모터를 전기적으로 돌리는것이 므로...
이에 따른 알터네이터를 더 돌리게 됩니다. 알터를 뭐로 돌리냐구요? 엔진으로 돌리죠...그만큼 부하가 발생한것이 연비 손실을 가져 오게 됩니다.
배터리는 시동시와, 알터에 충전된 전압이 12V 이하로 떨어졌을때만 사용됩니다. 이땐 연비와는 관계가 없겠지만,,
배터리가 방전되겠죠..오래쓰게되면.
안개등/라이트/ 등등~ 모든 전기장치는 알터네이터 에서 나오는 전기를 먹습니다...
안추우시면 히터랑 열선은 안키는게 맞습니다. 연비를 위해서라면...
오래된 차에 접지해서 연비가 좋아지는 현상은 전기장치와 연비의 관계를 말해주는 좋은 예이죠.. -
멍멍잉
2007.02.05 14:42
제가 연비가 좋은거였군여...45~7리터(약 7만원가량) 정도 넣으면... 600키로 넘게 가덩데;; 물론 시내 및 고속도로 포함;;; -
신4라셍~
2007.02.05 14:42
05년 10월생 세단 다야 입니다...오토구요..이제 겨우 8700키로 탓습니다...고속 : 시내 비율 따져서 2:8 정도 됩니다.
시내는 서울시내구요... 연비 7키로 나옵니다.....요즘 좀 압박이 심해졋어요...가뜩이나 조금 타는데 마눌님 눈치가 하늘을
찌릅니다...ㅎㅎ..더 아끼자.....ㅡㅡ;;; ...열심히 동참하려구 합니다만...기름값이 너무 비싸서...아흐ㅡ.. -
종이배
2007.02.05 14:42
제 개인적인 생각입니다만 배기량이 크다고해서 다 기름 만이 먹구 적다고해서 기름 적게 먹느게 아니더군요.
모든 차량들 마티즈 이런 차량들 빼고 1.6 1.8 2.0 2.4 3.3 차량들 시내 고속 연비 다 비슷 한듯합니다.
물론 운전습관도 연비에 미치는 영향은 크지만요. 고속도로 장거리 운행하면 연비 잘나오죠 그럴수밖에 없죠 ㅎㅎ
시내주행은 국내 차량 준준형 이나 중형이나 신형이나 구형 차나 거서 거기인듯 합니다
계절때라서 연비는 다 차이가 있는듯하고요. 물론 연비가 잘나와서 연비에 만족하시면 금상첨화겠지만
연비 생각하고 신경 쓰시면 정신건강에 해롭다느거 ^^;; 대략 공인연비 근처에서 연비가 나온다면 그 정도로 만족하시고
운행하시느것이 좋을듯합니다^^* 안운하세요 !