전 이같은 증상으로 글올린적이 있는데요~
"증상은 고속도로 장거리 주행시 발생한 문제입니다.
100km이상으로 달리던중 갑자기 악셀을 밟고 있는 상황에서도 속도가 갑자기 80km까지 뚝 떨어지고 그이상 속력이 나지 않터군요.
물론 악셀을 밟고 있는 상황입니다.
속력을 더 내려고 악셀을 더 깊숙히 밟으면 rpm만 치솟다 뚝 떨어집니다.속력은 계속 80km이상 나가지 않구요.이 같은 증상이 5~10분 유지되다가 다시 가속이 붙고 증상이 사라집니다."
이문제로 2틀간 정비를 맡겼는데 반장님께서 점검하고 엔진미션쪽 회사 그쪽에도 알아보았는데
특정한 이상이 있는건 아니고 업슬로프 라네요.
다들 아시겠지만 라세티 미션이 인공지능이라 자기가 알아서 학습하고 제어하잖아요.
업슬로프라고 엔진이 과부하를 받을경우 업슬로프 되어 일정속도이상 가속이 되지않고 변속도 되지않는답니다.한마디로 알아서 부하를 없애는거죠.
예를들어 완만한 경사를 다이렉트로 길게 갈경우 업슬로프에 잘 걸립답니다.
업슬로프.다운슬로프 프로그램이 그렇게 되어있다네요.
정말 그런게 맞는지는 잘 모르지만 월래 그렇게 되있다니 믿을수밖에요.
저같은 증상있으신 분이 있는걸로 알고있는데 너무 신경안쓰셔두 될듯하네요.
아참 업슬로프가 걸려 가속이 안될경우 2단으로 다운시키면 다시 가속이 된다하네요.저도 해보진 않았는데
맞다면 업슬로프가 맞는거겠죠?^^
"증상은 고속도로 장거리 주행시 발생한 문제입니다.
100km이상으로 달리던중 갑자기 악셀을 밟고 있는 상황에서도 속도가 갑자기 80km까지 뚝 떨어지고 그이상 속력이 나지 않터군요.
물론 악셀을 밟고 있는 상황입니다.
속력을 더 내려고 악셀을 더 깊숙히 밟으면 rpm만 치솟다 뚝 떨어집니다.속력은 계속 80km이상 나가지 않구요.이 같은 증상이 5~10분 유지되다가 다시 가속이 붙고 증상이 사라집니다."
이문제로 2틀간 정비를 맡겼는데 반장님께서 점검하고 엔진미션쪽 회사 그쪽에도 알아보았는데
특정한 이상이 있는건 아니고 업슬로프 라네요.
다들 아시겠지만 라세티 미션이 인공지능이라 자기가 알아서 학습하고 제어하잖아요.
업슬로프라고 엔진이 과부하를 받을경우 업슬로프 되어 일정속도이상 가속이 되지않고 변속도 되지않는답니다.한마디로 알아서 부하를 없애는거죠.
예를들어 완만한 경사를 다이렉트로 길게 갈경우 업슬로프에 잘 걸립답니다.
업슬로프.다운슬로프 프로그램이 그렇게 되어있다네요.
정말 그런게 맞는지는 잘 모르지만 월래 그렇게 되있다니 믿을수밖에요.
저같은 증상있으신 분이 있는걸로 알고있는데 너무 신경안쓰셔두 될듯하네요.
아참 업슬로프가 걸려 가속이 안될경우 2단으로 다운시키면 다시 가속이 된다하네요.저도 해보진 않았는데
맞다면 업슬로프가 맞는거겠죠?^^