안녕하세요.
9시쯤에 와서 좀 전에 완료되었네요.
하지만 드라이버 작업하다가 상처내서 도색중...................
둘이서 킹킹하던데요.
개선품(?)이란던데.
작업하시는분들 왈
토스카는 쉬운데 라세티는 어렵다네요.
이해는 안가지만,
도색하는데만 1시간 걸린다네요.
3시간을 넘게 사업소에서 보네네요.
날씨가 덥네요.
안운하세요.
9시쯤에 와서 좀 전에 완료되었네요.
하지만 드라이버 작업하다가 상처내서 도색중...................
둘이서 킹킹하던데요.
개선품(?)이란던데.
작업하시는분들 왈
토스카는 쉬운데 라세티는 어렵다네요.
이해는 안가지만,
도색하는데만 1시간 걸린다네요.
3시간을 넘게 사업소에서 보네네요.
날씨가 덥네요.
안운하세요.
댓글 5
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[대경] 열이
2007.06.28 11:28
-
Cetti_5ive
2007.06.28 11:28
듣기론 토스카는 피스가 이미 나있는 상태라 말그대로 갖다붙히면 된다고 하더군요.
세티는 정확한 위치에 피스작업을 해야하는터라 숙련이 그야말로 필요하다고...
이상 카더라 통신 ^&^* -
올드보이
2007.06.28 11:28
맞습니다.
전 사이드만 피스작업 하는줄 알았는데.........
뒤쪽도 드릴로 구멍 뚫던데요.
두분이서 낑낑 하더라구요. -
헤스티아
2007.06.28 11:28
바디킷 생각보다 쉽지 않더군요. 특히 세단은 더 힘든 것 같습니다. -
울여이
2007.06.28 11:28
철판에 구멍을 뚫는겁니까?
앞뒤 범퍼에 구멍내는건 이해가 가지만
철판에 구멍뚫는담 곤란한데.......
아후~ 3분할 바디킷좀 만들지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ