라세티에서 충전 전압은 보통 전기 소비가 제일 작을 때 14.3-14.5V까지 나오며 이후 미등을 켜거나
전조등을 켜고 제동을 하면 13.8-14.2V정도 나옵니다. 이후 에어콘까지 켜면 13-13.7V 정도가 나옵니다.

시동이 걸린 상태에서 전기는 모두 알터네이터에서 공급 되며 알터네이터 발전량보다 전기 사용이
많으면 배터리가 방전되기 시작합니다.

배터리는 약 10.5V(종지 전압)이하가 되면 더 이상 충전이 않될 수 있어 교체해야 하므로
급격하고 잦은 방전이 되지 않도록 관리해야 합니다.

시동은 배터리에 충전된 전기를 사용하며 시동모터가 회전시에는 큰 전류가 필요하므로 충전이
잘 되어 있어야 합니다.

배터리 용량이 커진다는 것은 시동시 엔진 정지 상태에서 보다 더 오랫동안 전기를 사용할 수 있다는
것입니다.

배터리가 커지는 것 보다는 알터네이터 발전 용량이 커져야 보다 더 전기를 안정적으로 사용 할 수
있습니다.

시동시 전압 강하 테스트라는 것이 있습니다. 보통 10.5V이하로 내려가면 배터리 충전량이 부족하다고
볼 수 있습니다.

배터리 충전량은 시동중 전기 사용량과 마이너스 접지와 크게 관련이 있으므로 정상적인 경우에 방전이
잘 되거나 배터리 수명이 짧아지면 알터네이터 발전 전압 점검과 마이너스 접지를 보강해 주면 배터리
방전을 줄일 수 있습니다.

마이너스 접지는 차체에 여러 곳에 있기도 하고 차체 자체가 접지라고 볼 수 있으며,
출고후 3년이상 부터 마이너스 접지 부위에 부식과 볼트& 너트 이완, 배선 경화 등의 원인으로 저항이
증가하여 충전이 잘 안되는 경우가 발생하므로 3년이상에서 마이너스 접지를 보강해 주면 효과적입니다.

여러분 차량에서 아래 방법으로 테스트 한번 해보세요...

시동이 걸린 상태에서 미등 소등, 전조등 소등,오디오 OFF, 에어콘 OFF 등 모든 전기를 OFF한 상태에서
알터네이터 충전 전압이 13V 이하라면 운행중 전기 사용이 증가하면 배터리 충전이 않되어 배터리가
방전될 수 있습니다.

알터네이터(발전기) 충전 전압이 13V이상 나온다면 마이너스 접지를 보강해 주세요...

오랫만에 질문하시는 분 글을 보다가 몇자 올려 봅니다. 즐거운 주말 되세요...