이번 SM7보다는 TG가 안나은가 싶네요..;

가격이 얼마씩 하는지 정확히 모르겠지만..

그랜져 살돈이면 어코드나 다른 수입차도 사지 않나요?

행복한 고민이네요..부럽습니다 ^^

사람들이 수입차 실지로 운행 안해봐서 그렇습니다... 수입차도 뽑기 여전하고
조금만 고장나도 생각보다 불편합니다...

현대/기아/대우 정도만 정비가 수월하지 ... 쌍용, 르삼만해도 정비받기 힘듭니다... 하물며 전국망을 못갖춘
수입차는 더더울 ..

집에 차가 2-3대 쯤 있는 사람들이야 a/s가 별문제 안되지만 ... 외제차 사고 속알이 하는 사람들 많습니다..
창피 해서 말을 못하는 사람들도 많고요 ... 비싸게 주고 샀는데 잔고장에 수리한번하면 몇백에 수리기간도 심하면 몇달 ...

외제차의 경우 오히려 르삼의 SM7 보다 유지는 더 힘이 들겁니다

우선 서비스망이 에셈보다 더 없구요 정비인력 역시도 에셈보다 대중화 되어 있지 않은 경우 입니다

저라면 차라리 조금더 돈을 모아서 그랜져 TG 2.7 로 가겠읍니다

2.4의 경우 아직은 이번에 적용이 된 소나타 2.4의 엔진이 적용이 되었다는 이야기는 없구요

그리고 무엇보다 2.4 그랜져의 경우 엔진 출력 부분에서 많이 부족한 느낌을 받았읍니다

그리고 한가지만 더 말씀을 드리면 사실때 기본형은 2.4 든 2.7 이든 피하시기 바랍니다

옵션이 그야말로 좌절 입니다

기본형의 경우 에어컨이 수동인것은 기본이구요 다른 부분도 많이 부족 합니다 !!

좋은차 분양 받으세요 ^^

저도 최근에 가까운 친지중에 고급차종으로 바꾸시는분 2분이나 계셨고..저희 부서 선배님을 봐도 그렇구..대부분이 처음엔 sm7 고려하시다가 이것저것 생각해보고 시승해보고 난뒤에..결국은 TG로 가시거나 의외로 오피러스로 가시는분들 많이 봤습니다.
저도 몇년전에 집사람차 구입할때 뉴SM5와 NF 둘중에 엄청 고민하다가 결국 NF로 왔어요..
첨엔 좋아보여도 결국 살땐 비슷한 선택을 하게 되더군요..
물론 결과적으로 잘한 선택이다 싶습니다만.

현대가 아무리 미워도 결국 종합적으로 살만한 차들은 현대가 젤 나은건 사실이긴 하더군요.

현다이 인간들이 밉지 최소한 국내에서 차는 현대/기아/대우를 사는게 그나마 편리 하지요 .. ㅋㅋㅋ
근데 tg 시승좀 해볼려고 했더니 차가 없더군요 ... 이런 ...

왕고민 ... 가격도 tg 옵션 생각하면 TG가 약간 비싸더군요 .... <ㅡㅡㅡ 차후에 불편함을 덜기위해 약간 비싼거 투자하시

는게..정신건강에 좋지 않을까요...???

고민 마시고...TG 사세요...
SM 문제 많다는 이야기가 있던데...

TG
그리 늙게 보이지도 않고 내부도 좋구요
저희쪽에 31살짜리가 TG 전에 모델을 타는데요
차좋던데요^^
저희 과장님이 TG 타고
전 라셍이타고...

오피는 너무 노티나서 ... 주운행자가 제 집사람 입니다... 교직원 ..

세븐은 솔직히 프리미엄 중형!이죠.
르삼에서는 sm5랑 똑같은 차체에 범퍼크기만 키워서 준대형급이라고 우기지만..
현실적으로는 중형급이구요. 단지 배기량이 높다는점과 옵션이 고급화된점..
그런의미에서 세븐은 단지 프리미엄급 중형일뿐입니다.
실상 실내는 소나타보다도 로체보다도 토스카보다도 폭이 좁잖아요.?

만약 세븐 2.3이나 3.5가 정말 TG급 준대형세단이라면,...
NF 2.4나 NF3.3도 TG급이 되어야하는데....그렇지는 않죠.

세븐이 진짜 준대형급 TG에 맞설려면 일단 플랫폼을 바꿔야 합니다. 더 큰놈으로..

저라면 nf 2.4 풀옵션을 삽니다^^